原标题：搬迁转型后，这些钢企原址成了这样……

近几年来，城市钢厂与城市发展和生态环境的矛盾日益显现，严峻的环保形势引发各地方政府纷纷推动钢厂搬迁。 从钢铁巨人到综合性现代园区，这些异地搬迁的钢企正经历着特殊的改造和转型，他们借助搬迁调整契机，融合当地需要与自身特色，上演着涅磐重生的大戏。

首钢：首钢园区加快“变身” 首秦赛车谷引擎重启

首钢园区

日前，从首钢建设投资有限公司获悉，首钢园2020年计划完成投资近百亿元，冬奥广场等片区已全面开工。

据首建投公司副总经理付晓明介绍，2020年首钢园继续紧抓冬奥筹办契机，瞄准科技与文化融合、高端商务配套、未来城市示范等产业方向，高质量发展首钢园150万平方米产业空间。一系列新项目、新业态将陆续在园区落地。

冬奥带动入驻项目方面，北京冬奥会技术运行中心及附属通信枢纽、北京冬奥会云转播中心等项目正推进建设，北京首个体育特色公用型保税仓库将于年内投用。

科技与文化融合创新类项目方面，腾讯体育、腾讯平台与内容事业群等企业项目已经入驻园区。中国首个机器人独立完成中国文化特色演出的机器人剧场将在3号高炉亮相。1号高炉则打造全球首家大型VR“幻真乐园”，为年轻消费群体提供科技光影秀等体验。北七筒“#4”筒将通过高清影像、人工智能技术打造数字沉浸展厅，预计6月进行试运营。

高端商务配套项目方面，首钢园前期已吸引星巴克、智选假日酒店等品牌入驻，园区商业服务能力初显。今年，全民畅读艺术书店、小米线下体验店将会亮相，香格里拉旗下高端餐饮分支德国啤酒坊也将开放。

未来城市示范项目方面，首钢园已完成8种车型的无人车测试运营，年内将向公众提供运营服务。为展馆接待讲解、园区游览引导、酒店服务和办公服务等场景提供智慧化服务的4种机器人也将于年内在园区落地。

首秦公司

5月30日，防疫常态化后，首钢赛车谷重启开园，以崭新面貌的热情迎接八方游客。

首秦公司于2003年建厂，逐步发展成为集烧结、炼铁、炼钢、轧钢于一体的钢铁联合企业。2017年，为适应京津冀协同发展需要，服务秦皇岛打造一流国际旅游城市的功能定位，首钢集团和秦皇岛市共同作出首秦公司转型发展的重大决策，确定了打造秦皇岛首钢赛车谷的发展目标。

目前，首钢赛车谷初现规模：这里拥有世界上目前体量最大、业态最丰富的赛道体系；这里有以用工业厂房改造的、两万余平方米巨大空间的汽车特技表演综合秀场，有以用高炉、干法除尘区域工业遗存拆除、改造成的高炉广场，这里以“中轴线”为园区核心线，形成了钢铁大道、空中连廊、观光火车为主的“三条动线” 立体交通体系。目前。首钢赛车谷已入选“河北省重点项目”和“河北省体育产业示范单位”。

未来，首钢赛车谷将按照规划引领、有序开发，坚持高端、保持定力，经营好汽车运动产业，持续丰富文化旅游休闲度假产业，打造高性能汽车后市场产业集群，形成产城融合格局。以汽车运动为引擎，聚焦高性能汽车全产业链，积极促进京津冀汽车运动与文旅度假、娱乐休闲、研学教育的有机结合，助推体育、文化、旅游、教育产业快速发展，成为秦皇岛市旅游新地标。

山钢济钢：高炉变成博物馆 建设都市文化公园

2017年6月29日上午，济钢3200立方米高炉出完最后一炉铁水后停炉，拉开了济钢搬迁转产的序幕。在近日公示的济钢片区控规中可以看到，该规划形成了“一芯、一环、两带、多组团”的空间结构。

“一芯”是结合工业遗产打造都市文化公园

都市文化公园占地面积680余亩。在“中央绿芯”中，有一处文化设施，这就是济钢主厂区搬迁后保留下来的3200立方米高炉，其2010年投产时曾是山东省最大的高炉。

2019年资料图

济钢主厂区搬迁后，截至目前，该厂区拆除工作已完成85%以上，片区控规公示结束后，整理熟化出来的近4000亩土地将会分批入市。据悉，整个主厂区除3200立方米高炉保留外，已确定保留2.5米中板厂、一小型厂以及济钢地标“凯旋门”，保留了济南人特有的“厂区记忆”。在片区城市设计中，计划对3200立方米高炉植入文博展览功能，将其改造为济南钢铁产业博物馆及文化中心。国内钢铁厂中，首钢搬迁后，作为标志性符号的3号高炉就被改造为钢铁博物馆。

作为片区开发主体，济南城投集团计划把3200立方米高炉作为核心地标，形成集生态休闲、体育运动、主题博览、工业文化展示等功能于一体的特色主题公园。据了解，3200立方米高炉地块附近，还将开发10万平方米的地下空间，为工业旅游发展创造良好条件。

“一环”是联通华山白泉景观廊道、串联邻里中心与中央绿芯的生态慢行绿环

济钢片区北至响泉路，南至胶济铁路，东至绕城高速东环线，西至凤箫路—龙脊河，总用地面积约826.7公顷。这里有济南五大泉群之一的白泉湿地，南有集自然景色与历史文化于一体的鲍山公园，韩仓河穿境而过，西距华山湖不远。片区通过规划多条生态廊道与新东站核心区、鲍山公园及白泉湿地公园进行联动。

“两带”是工业北路产业发展带、韩仓河生态景观带

“我们计划打造200米宽的韩仓河生态景观带，其中河面就有80米宽。”据济南城投集团相关负责人介绍，韩仓河流经济钢片区段将是整条河道景观最宽、最美的一段，河道两岸绿化带各30米宽，西岸主干路凤鸣北路45米宽、东岸15米宽支路，200米宽景观带和都市文化公园、3200立方米高炉文化地标共同形成新东站片区最具特色的生态休闲空间。曾经“钢的城”，加速跑向“绿芯之城”，成为泉水山水现代演绎、东部协同发展核心、工业文明转型标杆，打造济南东部副中心协同发展载体、泉城生态当代再现的示范标杆。

“多组团”是由绿环、绿轴风格分割成多个居住、商务组团。

据了解，济钢片区的交通发展以建设与新东站区域一体化的综合型现代化门户枢纽为导向，形成轨道交通“三线七站”的布局，构造安全、绿色、活力和智慧的城市道路空间。片区南侧的地铁2号线计划2020年通车，西侧的地铁3号线已通车，济南地铁二期规划中有6号线、9号线穿境而过。在济南市投促局推出的第四批重点招商项目介绍中，远期还预留M7线。

另外，此次片区两个核心街区各规划一个“邻里中心”，践行“15分钟生活圈”的理念，配置文化活动中心、体育活动中心、幼儿园、中小学、医疗卫生中心等公共服务设施，满足居民日常生活的需要。

昆钢：本部搬迁转型项目启动区初步选定

6月2日下午，招商局蛇口工业区控股股份有限公司、平安不动产有限公司、昆钢控股有限公司三方领导围绕昆钢本部搬迁转型项目合作相关事宜进行了深入交流。

在昆钢公司党委副书记、总经理、副董事长马德和党委常委、副总经理钱永祥的陪同下，招商蛇口高级顾问孙承铭、平安不动产董事长邹益民一行先后来到昆钢物流园等地进行察看，详细了解了昆钢本部搬迁转型项目启动区选址情况。

据悉，5月18日上午，昆钢公司总经理办公会审议通过《昆钢本部转型项目启动区范围建议方案》，初步选定了昆钢本部搬迁转型项目的启动区范围，启动区囊括了一炼钢、二炼钢、高炉广场、汽管处等区域，总用地面积为1119亩，将按照整体规划、分步投入、滚动开发的思路分期进行开发建设。

邹益民表达了平安不动产参与昆钢本部搬迁转型项目合作的强烈意愿；孙承铭强调了当下昆明的发展机遇及昆钢发展的优势条件，表达了对平安不动产参与合作的欢迎。

昆钢公司党委书记、董事长杜陆军表示，三方应一起努力，依托昆钢本部搬迁转型项目建设好“云南美好生活示范城”，同时，希望进一步加强交流，在物流、大健康等更多领域进行探讨合作。

来源：首钢集团 山钢集团 昆钢集团 新华网客户端 经济导报

编辑：杨凯

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