原标题：双“建”合并 开启城市开发大平台时代

双“建”合并 开启城市开发大平台时代

这一周，金融资本市场可谓如电影般的刺激，因俄罗斯和OPEC的石油供应矛盾，带来全球股市罕见的暴跌，美国当即采取了股市熔断机制（熔断机制：是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施）。再有一则“美国黑石资本将收购SOHO”的消息炸开，这周的金融资本市场真是“精彩纷呈”。不管黑石是否成功收购SOHO，都透露出一股浓浓的味道——“中国”是全世界的香饽饽！

说到中国，就不得不提“中国基建”。中国“基建狂魔”的称号绝不是浪得虚名。根据福布斯杂志2018年的排名，全球十大建筑企业中，中国就占六席。中国正在逐步走向“老基建”稳发展、“新基建”促增长的“基建”发展新时代。

“老基建”主要以铁路、公路、机场等公共基础设施为代表。在过去的经济发展中，以“铁公鸡”基础的投资拉动模式，迅速让中国的社会经济环境变了个大样：GDP快速提升，社会生活环境快速改善。完善的基础设施，也为之后经济的长期稳定发展打下了良好的基础。

区别于传统“老基建”项目，新基建突出硬核科技，在央视的报道中，新型基础设施建设主要是指发力于科技端的基础设施建设，包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。

在新冠肺炎疫情影响下，“新基建”被提到新高度，当前市场关注的焦点在于扩大基建投入对经济增长的对冲力度，特别是“新基建”的规模和主要投向。

老基建托底，维持经济发展的稳定性；新基建则更是放眼未来，决定着未来经济的发展质量和发展高度。对于开年遇阻的2020年经济来说，都是一剂既立足当下、又着眼长远的强大经济拉动力，其中机遇自然不言而喻。

作为中国“基建狂魔队”的第一梯队成员——中国中铁，连续13年进入世界企业500强，业务范围几乎涵盖了所有基建领域，包括铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、机场、港口、码头等等，提供建筑业“纵向一体化”的一揽子交钥匙服务。中铁置业上海投资公司，是中国中铁旗下中铁置业的全资子公司，也是中铁置业城市综合开发运营的专业公司。上海投资公司不仅拥有中国中铁这个强大“老基建”的厚底子，又加之“中铁城市开发战略联盟”大平台中各类新兴产业的资源成员，完美的将“老基建”、“新基建”双“建”合并，紧随国家大趋势，创造属于新时代的城市开发大平台。欢迎您的加入，共谋发展！

欢迎大家扫码报名，加入“中铁城市开发战略联盟"

审核：杭昊

供稿：左瑶、朱松、祖金鸣

编辑：左瑶

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