原标题：众志成城齐抗 “疫” | 运行控制中心：多措并举保障运行顺畅，勠力同心助力复工复产

一手抓疫情防控，确保防控过程不留死角，一手抓助力复工复产，确保航班运行平稳顺畅，两手抓，两不误。在抗击疫情前线，打赢疫情防控阻击战，是助力复工复产的基础和前提。在助力复工复产前线，优化放行合理调配，确保空中经济命脉，是运控中心践行载旗航使命的必然要求。

当前，疫情防控进入关键期，运控中心在毫不放松抓好疫情防控工作的同时，把全力打好防疫阻击战和效益攻坚战、有序推动和助力全社会复工复产，作为当前最重要的任务。在完成疫情防控工作的同时，努力兼顾日常生产经营，牢固树立过“紧日子”思想，主动作为、科学应对、迅速行动，加强组织生产，努力把疫情带来的不利影响降到最低，全力以赴保证集团生产经营平稳运行，为全国各行各业复工复产当好交通运输“先行官”。

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严守安全红线，筑牢航班放行关口

越是紧要关头，越是重视安全工作，运控中心牢固树立安全红线意识，时时警惕安全风险，全面准确的收集和发布运行安全信息。针对航路调整等各类通告，逐个细化航路方案，确保航班保障条件时时更新，杜绝航班放行操作差错。注意梳理分析生产和防疫的薄弱环节，分阶段及时发布“安全风险提示”，并通过当面谈话或电话提示等形式及时传达防疫管理要求，确保防范各环节严密无“死角”。通过多项细化措施，做到安全生产风险防范与助力复工复产两不误。

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紧盯航班正常性，提高运行经济性

运控中心主动优化公司72小时以内航班运行计划，自2月1日至3月3日以来，结合航班客座率实际情况，主动配合商务委员会临时调整变更航班机型1300余班次。

目前，针对航班正常性工作，运控中心认真落实上级要求，一个航班一个航班盯紧，一个环节一个环节抓实，主动调整，自2月1日至3月3日，共计执行航班13654班，正常率96.48%。

同时，梳理公司飞机燃油经济性，运行调整过程中尽量使用燃油效能较好的飞机执行航班任务，提高经济效益。客货并举，主动调整航班满足货物市场需求，使用客机执飞公司浦东-胡志明往返货运包机，利用A330宽体客机腹舱运力达到15-20吨的优势，在复航的成都-法兰克福，成都-新加坡等航线装载大量货物，有效保障国内重点企业的国际运输需要，确保主要国际运输通道稳定，助力企业复工复产后正常生产经营需求。

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强化运行业务，提升各项服务水平

根据公司加班包机的需求，发布东京羽田-武汉、上海浦东-胡志明（货运）、北京-嘉峪关-银川包机以及成都-台州、重庆-台州加班的新开航任务，落实开航各项准备工作，并完成航路申请、电报地址维护、航务代理协调等各项工作，并与机务部门联动，及时快速制作和安装机载数据库，提高运行安全裕度，降低机组负荷，确保航班顺利执行。

按照工作计划推进2020夏秋季航班国内申请工作，已向国内各民航地区空管局寄送新辟航线申请文件。同时，根据复工复产中换季推迟的特点，运控中心主动联系空管局，更新换季工作流程，临时增加两个生效日，以满足换季推迟的航路申请需要。对公司EFB设备和数据更新状况进行整体梳理，定向推送提示信息，确保数据有效。

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加强生产组织，助力运力恢复

运控中心有序恢复航班运行生产，抓实航班运行安全正常。中心领导强化应急值守，总运行控制主任统筹生产安全。截止3月2日，单日航班运行量已恢复至721班，保障各地复工复查包机8班。另据统计，截至2月29日，共指挥保障救援包机47班，运送医护人员4977人，运送防疫物资近401吨，接回海外同胞430人。

助力复工复产， 航班运行是“先行官”，运控中心作为生产组织枢纽将永远冲锋在前，助力公司打通“大动脉”，畅通“微循环”，抓好疫情防控，抓好组织生产，多措并举打好“组合拳”，为打好防疫阻击战和效益攻坚战贡献力量。

打好防疫阻击战和效益攻坚战！

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