原标题：游艇出海时的过分要求是什么？三亚小哥今天来捋一捋

众所周知，三亚游艇出海的价格已经很便宜了，正常航线，3小时出海的价格2000元左右，着实让很多人眼睛一亮。然而很多人对游艇出海的成本构成和相关规定不太了解，总是提了一些过分要求，今天我们来给大家整理一下。

过分要求一：航线要更远

游艇是个高油耗的水上娱乐载体，油耗非常高，一般游艇的邮箱容积都非常大，普通汽车的油箱多数在40-80升之间，游艇的油箱容积在2000-20000升之间，原因就是游艇的巡航需要的油更多，而加油需要在各大码头才可以，因此油箱容积是一条游艇足够里程续航的保障，40尺左右小型游艇正常一小时油耗从60-80升，约可以行驶30海里左右，约需400-600元之间，如此高的油耗，再加上发动机自然磨损，游艇的航线自然不能任性被更改调整，除非钱到位才行。

过分要求二：无限接近礁石

海船多为尖底结构，尖底结构是为了让游艇拥有更低的重心，让航行过程变得更平稳。许多人对此不理解，执意要求我们的船只停靠在临近礁石的区域，以便让他们可以去浮潜。殊不知这是一种极度愚蠢的行为，游艇一般吃水线在1-2米之间，大型游艇的吃水线更深，倘若航行路线离礁石区太近，会极度增加游艇的搁浅可能，一旦触礁搁浅，后果不堪设想。一方面游艇底部会因强大的惯性触角破损漏水，另一方面搁浅会让船体重心偏移导致翻船。

过分要求三：走非常规路线

在三亚游艇出海一般是三亚角和东岛路线，少量船只可以前往西岛或者南山航线。许多游客对游艇航线不了解，以为自己花钱便应该占有主动，执意要求我们的游艇前往远海非常规路线，殊不知这类想法带来的，可能是不可预知的安全隐患。远海处风浪情况不可知，海底是否有攻击性生物不可知，游艇自身抗浪等级不可知，仅仅付了一个基础的租赁费用租了一条很小的小船，就渴望来一场海上的冒险，这是非常不合理的。

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