原标题：在大亚湾购房的20大理由！

大亚湾区地处广东省惠州市南部，毗邻深圳坪山新区，距离香港47海里、深圳市中心约60公里，拥有良好的投资营商环境和城市依托，区域利好不断，已成为粤港澳大湾区重要的一份子。同时放眼湾区9市2区，大亚湾房地产市场蓬勃发展，“房价低前景好”的优势明显，是临深买房的最佳选择。

一、粤港澳大湾区国家级战略高地

1、粤港澳大湾区有着“九市二区”：广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆九个城市以及香港、澳门两个特别行政区。与纽约、旧金山、东京等国际一流湾区比肩，打造全球创新高地。并且粤港澳大湾区已经上升为国家战略，作为中国式开放的升级版。

2、2017年5月26日，广东省政府官网印发《实施珠三角规划纲要2017年重点工作任务》的红头文件，通知中再次明确惠州将成为”深莞惠+汕尾、河源”新型都市群的中坚力量，惠州将充当粤港澳大湾区“9+2”都市群的建设排头兵。

在国家经济战略发展的大宏观指导下，大亚湾紧跟粤港澳大湾区经济发展的步伐，发挥湾区位置优势、不断吸引世界巨头企业入驻，大亚湾经济即将崛起。未来，在大亚湾，交通的不断发展，人才的不断涌进，政策利好的不断深入，以及城市配套的不断完善，会有越来越多的人选择留在大亚湾，在大亚湾安家置业。

二、惠州荣升二线城市，产业逐步增加

在2018年全国城市排名惠州荣升为二线城市，潼湖科技园目前也正在打造当中，各项产业也在逐步增加，所以未来惠州发展不可限量。

三、深汕合作区中轴

2011年2月18日广东省委、省政府批复《深汕（尾）特别合作区基本框架方案》，正式设立深汕特别合作区，深汕特别合作区位于汕尾市海丰县，处于深汕高速、324国道厦深铁路以及正在建设中的广汕铁路交汇点，距广州200公里、深圳80公里，惠阳大亚湾70公里，深圳去往深汕合作区必先经过惠阳大亚湾，按照就近原则所以惠湾后期发展不可限量。

四、深圳东进扩张，人口外溢

2016年5月7日，深圳审议并原则通过《深圳市实施东进战略行动方案(2016~2020年)》，规划将包含罗湖、盐田、龙岗、坪山、大鹏在内的东部地区打造成深圳发展的新增长点，龙岗坪山发展起来了，那么与坪山一路之隔的惠阳大亚湾一样可以享受东进红利。

五、临深片区

众所周知，随着一线城市的高速发展，环一线城市甚至是一些一线城市卫星城的“身价”也跟着水涨船高。紧邻深圳东的大亚湾自然也不例外。深圳高企的房价让多数普通购房者望而却步，而大亚湾恰好承接深圳外溢的人口和购房需求，在深圳买1套房的钱在大亚湾能买3套！近年来，大亚湾楼市火热，大亚湾购房群体中深圳客占去了70%以上，越来越多购房者选择来到大亚湾安居乐业。

大亚湾不仅受到购房者的青睐，同时也受到大型房企的青睐，除了实力雄厚的本土龙头房企德丰地产、太东地产，还有碧桂园、恒大、龙光、海伦堡等地产巨头在大亚湾均有布局和规划。

六、大亚湾是国务院成立的经济技术开发区

环大亚湾新区起步区面积约28平方公里，包括惠州南站新城起步区(位于惠阳区，规划8平方公里)、石化产业起步区（位于大亚湾区规划11平方公里）、稔山滨海新城起步区，根据总体规划，新区发展有三个阶段性目标：力争到2017年，起步区见雏形，实现经济总量再造一个惠州。到2020年，现代化生态湾区框架基本形成，成为新兴增长极。到2030年，核心区建设成熟完善，港城融合的现代化生态湾区基本建成，所以那么好的规划后期升值潜力将会非常巨大。

七、拥有良好的投资营商环境和城市依托

2017年，对于大亚湾来是惊艳的一年，其实现地区生产总值（GDP）505.1亿元，增长6%，GDP总量自建区以来首次突破500亿元大关。

作为珠三角东岸地区重要的石油化工基地，中海壳牌南海石化、中海油惠州石化有限公司、华德石化原油库等一批大型项目已先后在大亚湾落户建设。

科技创新发展方面，2017年金百泽云创工场获评国家级众创空间，中山大学惠州研究院获评 “中国产学研合作创新示范基地”，惠州比亚迪电池有限公司成功入围2017年度广东省百强高新技术企业。日前，更是传来好消息，大亚湾区获批“国家新型工业化产业示范基地”！至2017年底，大亚湾已经拥有高新技术企业共59家，增长63.9%。可以看到，在未来，大亚湾区在工业领域方面形成了自己的产业链时，大亚湾片区，其经济发展有了源源不断的内动力。

八、临深唯一不限购城市

惠州是珠三角不限购城之一（另一个是肇庆），而大亚湾作为临深唯一不限购的环一线城市，和深圳联系紧密，来往方便，更是临深的价格洼地价值高地。

九、大湾区价格洼地，升值潜力巨大

惠州房价目前处于大湾区中的价格洼地，从早期爆出深圳坪山泰禾中央广场备案价达5.7万/㎡，引起业界轰动，随后政府严控预售，但近期拿证的坪山深国投·中心公馆也达到4.4万/㎡的备案价，坪山房价从均价3万/平，到现在的稳4破5，东莞塘厦等临深区域房价早已破3万/平；珠海靠澳门横琴区域房价已达4-5万/平，市区房价已达3万/平；中山市区房价近2万/平；肇庆、江门房价都已破万，而临深的大亚湾均价坪山1/4价，不到东莞1/2价，政府限价一旦放开，必将迎来价格暴涨。

十、海陆空立体交通网络，便捷出行

俗话说“要想富，先修路”，大亚湾陆路交通目前已初形成交通“4横10纵1环”布局，多趟公交直达深圳，深圳北站⇄大亚湾客运班车也已正式开通；轨道交通方面更是有惠州南站高铁站加持，9月23日，广深港高铁香港段正式通车，惠州南站可直达香港西九龙；深惠城轨目前亦提上日程，距承担“深圳第二机场”作用的惠州平潭机场仅一小时车程。

大亚湾与深圳及各周边城市初步形成海陆空立体交通网络，未来将形成1小时直达经济圈。

十一、大亚湾有码头将直接连接香港

在2017年4月10日，惠州港首次开通惠州-香港海运航线，接通惠州地区和华南地区航运枢纽中心香港，该航线由惠州国码与和记港口信托下属机构的利高船务有限公司负责运营，每周一和周四从香港开往惠州，每周二和周五从惠州开往香港。

十二、深圳地铁、以及惠州地铁即将落实

深圳地铁14号线惠州段：深圳地铁14号线方案已基本成熟，接下来需进一步对接14号线与惠州轨道1号线在惠州南共设车辆段相关事宜以及加快推进后续建设相关程序，争取线路深圳段与惠州段同步建成运营。

深圳地铁16号线惠州段：呈东西走向，起始于深惠边界，线路通道方案为经大亚湾与惠州轨道1号线相连，长约16.5公里。

深圳地铁8号线惠州段：由深圳地铁8号线引出向北至深惠边界，延伸至大亚湾中兴中路，约11公里

惠州地铁1号线定位为组团间骨干快线，主要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾组团之间的轨道交通联系，实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。

13、 高速网络逐步完善

如今大亚湾区内已有2条高速公路，分别是惠大高速及沿海高速，而且收费站也设立了多个，满足各个片区的市民驱车出行。

惠深沿海高速公路的建成将使惠州、惠东、大亚湾、惠阳区、深圳等主要城市及地区连成一体。惠深沿海高速在大亚湾区内的收费站有五个：澳头收费站、大亚湾收费站、小径湾收费站、小桂收费站、霞涌收费站。

惠大疏港高速公路将由北至南打通惠州境内的惠城、惠阳和大亚湾三大核心经济区，还将与惠深沿海高速公路一起，形成惠州至深圳、香港的“第二通道”，惠大高速在大亚湾区内的收费站出口有：惠州港收费站。

十四、惠州机场将会成为深圳第二机场

惠州机场，位于中国广东省惠州市惠阳区平潭镇东部，距离惠州市惠城区中心约20千米，目前已经通航国内22个城市，未来将会持续增加到达各个城市的航线，在2017年发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中早已明确，建成运营的惠州机场定位为干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。

十五、享12年优质教育资源

自然环境优越，人文环境自然也不能落后。除了连续四年荣膺“全国文明城市”，大亚湾更是我国首个实施十二年义务教育的试点区。近年来，大亚湾为打造更好的人居环境，加大教育建设的投入力度，不断增加学位，保障人口素质。

数据显示，截至2016年底，大亚湾拥有8所普通中学约6526人，13所普通小学19608人，27所幼儿园8594人。2017年优质学位增幅居全市各县区第一。根据最新规划，2020年将建成幼儿园80所、小学45所、初中22所、九年一贯制学校1所、高中7所、职高1所。

据大亚湾区公办义务教育学校建设项目安排年度计划，未来4年内，大亚湾区将新建公办学校11所，改扩建学校4所，总计将新增公办学位18840个。

十六、滨海城市资源

大亚湾具有滨海与邻近深圳的双重资源，因为其背靠的是深圳2000万人的短途度假需求。

深圳不缺海，但是缺少真正优质的海景资源，所以大亚湾区域是：

1、深圳短途旅游的圣地

深圳有需求！深圳人口基数庞大，拥有2000万的人口级别，人口经济基础又足够好，拥有全国最高的人均GDP水平，这就是深圳短途度假的最大价值！大亚湾区域的短租私人中低端公寓，淡季能够满足250元/天，旺季能达到600/天，周末时常爆满！

2、距深圳最近

从罗湖区的万象城到大亚湾的华润小径湾大约80km左右，车程1个小时，从距离上完全满足周末短途度假的需求。

3、价格够低！价差够大！海景够好！

距离深圳大梅沙50km，而大小梅沙已经成为带有度假属性的高端居住区，价格已经突破7万，直奔10万。相比较而言，这里价格刚突破2万，甚至还能淘到1万出头的房子，海景也更优秀，可以媲美海口，度假属性更浓，更能满足短途度假。

湾区靠近海洋、海湾，环绕大面积水域，温差小，形成了怡人的自然环境和优良的生态环境，更适合居住。

大亚湾有着得天独厚的山海景观资源，依托淡水客家小镇、霞涌滨海旅游风情小镇、黄金海岸、小桂湾旅游区等旅游集聚地，助推惠州打造世界级滨海旅游湾区。

十七、生态之城

“大亚湾蓝”是人与自然和谐发展的印证。近3年来，大亚湾区每年将超过70%的财政收入投向民生领域，精心呵护生态环境，着力建设 “活力湾区、魅力湾区、幸福湾区”。2015年以来，大亚湾区共投入逾20亿元完善环境基础设施及改善生态环境的薄弱环节。

为打造生态之城，近年来，大亚湾区先后投入约6.8亿元，按“环、面、线、点”规划建设生态大亚湾，着力补齐生态短板：如建成虎头山公园一期、板樟岭公园、澳头公园、村庄公园等公园绿地项目，已建村庄公园49个，今年再建21个，基本实现“一村一公园”，同时实施村庄公园扩面行动，启动建设10个社区公园，为老百姓打造“三百米见绿、五百米见园”的文化娱乐活动场所；启动石化区东、北、西侧3条防护林带建设，总投资约1.5亿元，总绿化面积约233.2万平方米，形成环绕石化区的“绿色屏障”；加紧推进亚公顶森林公园、大亚湾森林公园东西两个跨界森林公园建设，未来将依托铁炉嶂、笔架山山林资源，抓紧规划南北两个森林公园，努力打造大亚湾生态屏障，形成多元化立体化公园绿地网络。

十八、配套逐渐完善

无论居住氛围，还是商业配套，这个曾经的深圳人心目中的“空城”，已逐渐经变了样。特别是近两年兑现的多个商业配套，沃尔玛、世纪城商业广场、天虹、大润发、星河COCO Garden、万达广场等，还有灿邦、大中华、翡翠山等配套商业也呼之欲出，未来还有多个商业体在上马中，比如日前公示的惠州首个屋顶摩天轮的大型商业体——位于大亚湾的敏华家居商场。

十九、医疗逐步完善跟深圳对接

大亚湾部分地区已试点（中山大学附属医院）开始在医保方面与深圳接轨，也就是说，你在深圳的医疗保险在那边一样使用，而且以后陆续扩大范围。

二十、惠阳大亚湾有可能并入深圳

在三十多年的时间里深圳的“体格”快速膨胀，跻身中国一线城市，深圳的土地面积只有上海的1/3，广州的1/4，天津的1/6，北京的1/8，重庆的1/42，在飞速增长的过程中出现了“小马拉大车”的困境，严重影响到了经济的发展和社会进步，与深圳一路之隔的惠阳大亚湾就有可能并入深圳。

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