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更重要的是，中国嫦娥系列月球探测任务已经取得了惊人的成功。嫦娥三号探测器于2013 年12月首次登陆月球，标志着中国成为第三个实现月球软着陆的国家。

随后的嫦娥五号于2020年12月1日在月球着陆，其返回器于2020年12月17日携带1731克月球样品顺利返回地球，中国由此成为世界第三个从月球采样返回地球的国家。

2021年5月15日，中国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原；5月22日，其搭载的祝融号火星车开始探索火星。与之相比，约60%的火星探测器未能在这个红色星球表面着陆。

2018年，嫦娥四号携带“玉兔二号”月球车在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯卡门成功着陆，这是人类历史上首次航天器在月球背面软着陆和巡视勘察。嫦娥四号的成功，不仅揭开了古老月背的神秘面纱，也为月球背面的科学研究开辟了新的领域。

嫦娥系列任务还没有结束，嫦娥七号计划于2026年左右发射，嫦娥八号计划于2028年左右发射，这两次任务的重点都是月球南极，以便在2030年前后建立一个月球科研站。

鉴于嫦娥五号的成功，嫦娥六号将首次从月球背面采集样本。如果任务成功，这将是又一个科学大丰收。被阴影笼罩的月球环形山中可能存在着大量的水冰，这些水冰将来可以作为太空任务的燃料，也可以为太空探索者提供氧气。

大阳城官网文章表示，今年1月17日，天舟七号货运飞船在文昌航天发射场成功发射，只用了3个小时就与空间站完成对接。与之相比，马斯克Space-X的龙号飞船与国际空间站对接需要16-19个小时。

在4月24日的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人表示，载人月球探测工程登月阶段任务经中央政府批准启动实施，总体目标是2030年前实现中国人登陆月球，目前各系统正按计划开展研制建设。