卫勇:上汽金融板块要赚钱,明年还要做好两件事

  • 时间:
  • 来源:互联网


2019年车市、资本市场双寒冬,在12月6日举行的上汽金融2019年论坛上,上汽金融板块各企业纷纷交流一年所得,分享创新管理案例,或进入深度“创新”、精细耕耘时代,或在海外市场发力、助力集团整车销售。

“上汽金融板块要齐心协力,紧密围绕主业发展,想办法在这个竞争激烈、残酷的市场博弈中找到新的市场机会。” 尽管2019年上汽金融板块保持增长,上汽集团副总裁卫勇强调打持久战的准备。在上汽金融2019年论坛上,卫勇指出“三新、三有”。即,要抓住三个新——新潜客、新市场、新增量;成就三个“有”,有作为,才有地位,才有新发展。 


上汽集团副总裁  卫勇


 12月6日,上汽集团金融事业部携板块内各企业成功召开上汽金融2019年论坛。金融事业部及相关部室同事、上汽集团金融板块各企业领导及中层管理人员共计150余人参加了此次论坛。


 

论坛期间,上汽财务、上汽通用汽车金融、上汽保险、上汽投资、上汽香港、五菱印尼金融等公司发布了优秀创新管理案例。其中,上汽财务、上汽通用汽车金融、上汽保险谈到了如何利用技术手段,或助力整车销售,或助力集团现金流良性循环,或助力经销商等合作伙伴在激烈竞争下生存、发展;上汽投资站在资本视角,看5G带来的机会及对汽车业的影响;作为上汽集团旗下第一家海外金融机构,五菱印尼金融介绍了对印尼市场的理解和管理运作经验。



金融业务稳定增长


据吴珩介绍,截至2019年10月31日,上汽金融管理资产总规模3976亿元,同比增长10.7%,年度目标完成度107.6%。其中,零售汽车金融合同单量159万单(含上汽财务、上汽通用汽车金融、安吉租赁);上汽投资管理资产总规模403.6亿元,上汽保险承保合同量347万单。


今年,上汽金融两方面着手应对市场挑战,落实开源节流。一方面,上汽金融制定金融支持集团整车销售方案,截至2019年10月31日,已为16.4万辆托盘车提供转卖融资服务,相关金融产品惠及整车零售约80万辆。


据悉,在国五车切换国六车中,上汽财务公司、上汽通用汽车金融公司等金融板块企业,配合整车厂推出终端金融促销贴息和经销商融资支持方案,通过一系列金融“组合拳”,帮助整车厂和经销商减轻资金压力,在限购城市及时完成清库,加大市场开拓。


另一方面,响应陈虹董事长提出的“全面降本增效,狠抓现金流管理”的思路,上汽金融加强金融板块现金流管理,保障集团资金流动性。


在上汽集团向新四化转型的过程中,上汽金融板块各下属企业纷纷发挥作用。如,洋山深水港项目,斑马的融资、资产重整,金融赋能助力大出行平台建设等。此外,上汽投资参投了部分企业,和集团新能源及前瞻性研究项目相结合,形成了产研投的良性循环。 


上汽集团金融事业部总经理  吴珩


同时,上汽金融今年继续不断加深贯彻集团战略,提升金融企业业务能级,全力支持创新业务发展:深入研究混合所有制改革;开展多层次资本市场运作工作,已成功牵头获批200亿元储架式公司债券,并已完成发行50亿元、协助斑马资产重组;金融赋能助力大出行平台建设...


存量市场博弈期  

        努力抓住机遇


卫勇指出,“和此前几年不同,这一轮周期性调整不简单。在逆全球化大背景下,知名分析机构们纷纷调低了全球经济增长预期。”市场纷纷预期未来两三年形势仍不乐观。卫勇指出,“在存量市场博弈时代,上汽金融板块要思考如何抓机遇。”


看到上汽金融板块努力创新的士气后,卫勇强调要抓增长,并提出“三新三有”。即,要抓住三个新——新潜客、新市场、新增量;成就三个“有”,有作为,才有地位,才有新发展。以新能源汽车市场为例,尽管这是当前及未来仍有望增长的细分市场,但由于残值低等原因,中国新能源汽车保险业务发展缓慢。如何在兼顾风险的同时,开拓新能源汽车保险这一增量市场,成为一大挑战。


2020年,卫勇要求上汽金融板块“既要赚钱,又要提供更多更好的服务”,并提出了两大要求,“第一,在实现业务增长的同时,强调个性化管理,比如上汽投资要注重回报率,上汽保险要更注重续保率和支持经销商。第二,上汽金融板块要齐心协力,紧密围绕主业发展,想办法在这个竞争激烈、残酷的市场博弈中找到新的市场机会。


明年,上汽金融还将继续通过规范化的管理,对板块企业提供实效性的服务,实现连接内外部资源、赋能汽车产业链的功能!


号外

欢迎订阅

Subscribe us

《上海汽车报》的征订工作正在如火如荼地进行中,欢迎新老读者通过网上订报专用单订阅《上海汽车报》的纸质或电子版本。


此外,第三批获得价值2400元的周末短途定制旅游产品的幸运读者名单也将于近期公布~

小编的鸡腿就靠大家的订阅啦




本文链接http://element-ui.cn/news/show-778.aspx