2010年左右，我国跨境进口零售电商企业开始逐渐出现，到2015年电商数量实现了爆发式的增长。当然，随后就开始进入红海时代，网易考拉海购、天猫国际、京东全球购、唯品国际、小红书、洋码头占领了大部分市场。
国内红海，那就出海。
红海、蓝海概念的提出，让更多的创业者积极去寻找蓝海，在红海中市场越来越拥挤，利润空间越来越低，行业竞争愈发残酷，后来者想进入红海分一杯羹变得异常艰难。蓝海，代表的是更广阔的市场空间、不那么残酷的行业竞争和更高的利润，寻找创业蓝海，成为很多创业者的又一方向。
有些蓝海完全是在已有产业边界以外创建的，但大多数蓝海则是通过在红海内部扩展已有产业边界而开拓出来的。所以，想寻找创业蓝海而完全忽视红海显然不是明智之举，房产、团购、打车等行业就是红海的典型代表，竞争残酷，想进入此行业获得高利润得不偿失，但是有些领域，如海外市场、车载空净等领域，进入的人暂时不多，这就是蓝海。
但是，发现蓝海并不意味着就一定能获得成功，开创蓝海的成功者和失败者之间的分水岭，不在于尖端技术，也不在于“进入市场的时机”。这些因素在更多时候并不存在。只有当企业把创新与效用、价格、成本整合一体时，才有价值创新。如果创新不能如此植根于价值之中，那么技术创新者和市场先驱者往往会落到为他人做嫁衣的下场。常规看法认为，一家企业要么以较高成本为顾客创造更高的价值，要么用较低的成本创造还算不错的价值。
发现蓝海只是第一步，猿团提醒创业者蓝海创业也不是一帆风顺，在“差异化和“低成本”间作出合理的选择才能真正为企业创造价值，蓝海创业才能继续。
受益于近年来“一带一路”等多项利好政策及趋势，出口跨境电商发展迅猛。据《2017年度中国出口跨境电商发展报告》，2017年，中国出口跨境电商交易规模为 6.3 万亿元，同比增长14.5%。
商品品类主要分布在 3C 电子产品、服装服饰、家居园艺、户外用品、健康美容、鞋帽箱包、母婴玩具、汽车配件、灯光照明等。行业蓬勃发展的同时，面对不断提高的跨境电商平台入驻门槛以及日益严峻的平台流量争夺，中小跨境电商开始“自谋出路”，从平台交易模式转变为独立站交易模式。自营平台借助其精耕细作的运营模式更好实现对平台商品质量的把控，同时具有较好的品类应适能力，加强爆品品类销售，直切消费者需求，发展潜力巨大。自建独立站，正成为一股不可忽视的潮流。但从建站、支付渠道搭建再到营销导流，运营独立站处处都是难点。其中，核心痛点就是流量获取。

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