汽车零部件有形状复杂、曲面多、孔位细节多、轮廓复杂等检测难点，要求高精度、高效率、检测结果直观的质量控制方式。
新拓三维自主研发的系列产品针对汽车制造的全生命周期，提供工业级的解决方案，系列产品在汽车行业已经拥有极为成熟的应用。
3D光学测量助力汽车高质量制造
从产品设计与原型机制作、材料性能测试与仿真模拟、零部件冲压、锻造、注塑模具检测、到汽车焊接、整车装配检测、汽车管路检测，再到最后的产品质量检测，3D光学测量贯穿于新型汽车产品周期的每个核心环节。

产品设计与原型制作的应用
产品的设计开发是一个非常复杂的过程，从设计草图、油泥模型制作、结构调整、装配调试、质量检测再到量产化，每个环节对新产品能否打入市场都至关重要。新拓三维3D光学测量用于汽车的产品设计与开发，实现车型设计的数字化和精确化。
整车逆向设计
使用三维光学测量技术，可以实现扫描数据的高精度拼接，快速获取汽车外形的三维数字模型，以进行逆向设计，在捕获海量数据同时，还原可靠的细节特征，显著降低逆向成本。

快速成型（3D打印）
通过扫描快速获取模型的STL数据，可应用于CAD/CAM软件的三维数字化模型，检测与改进3D打印、数控加工的参数和工艺，以及检测、改善加工工艺。

汽车油泥模型制作
在油泥模型的设计与制作过程中，使用三维光学扫描可以快速准确的获取模型表面的三维点云数据、轮廓线、特征线，加快形成设计理念并推进模拟进程。

新能源汽车三电检测
三维光学全场应变测量技术可用于新能源材料力学性能测试、电池包穿刺、电池碰撞、冲击测试、电池热变形、电池壳体尺寸检测，以及有限元分析和仿真模拟验证，从而确保电池产品的质量和稳定性。

发动机启动振动测试+车门开启 / 闭合实验

汽车塑件与注塑件成型检测

钣金成型与质量控制
三维光学测量技术广泛应用于冲压、折弯、拉升、压制和成型工艺链，从测定钣金件特性、加快模具试模和首件检验进程，在到批量生产过程中的连续生产控制和装配分析，以确保工艺质量的稳定和一致。

铸锻件检测
从数字化仿真验证，加快模具试模和首件检验，到生产控制与数控加工，三维光学测量技术具有极高的测量效率，在铸锻造的生产与质量控制中发挥着不可替代的重要作用。

汽车弯管零件自动化检测
三维光学弯管测量技术可快速重建管路的三维模型，可用于结构复杂的汽车管路检测。

汽车车身外形检测
采用三维光学摄影测量技术，将采集的数据导入分析软件，自动解算出汽车整体表面关键点的三维坐标，进而获取车身的外形尺寸，加快车身的二次设计。

汽车车桥加载测试
车桥的作用是承受汽车的载荷，车桥的疲劳分析及结构优化成为了一个重点问题。采用三维光学测量技术，可以测试关键部位变形和损伤的起始位置，并实时记录车桥结构表面的全场变形。
 

汽车碰撞试验
采用三维动态测量技术，可以实现整车部件在功能和行为测试中的动态变形测量，评估扭曲、弯曲、位移、速度等因素，实现分析整车在使用过程中对安全风险、零件寿命和外观变化等性能指标的评估。

随着未来汽车的发展，新的造车企业、新的动力模式正在颠覆汽车行业，电动化、智能化、共享化应时而生。汽车产业检测技术也从离线到在线检测，从抽检走向全检，从二维迈向三维，从局部到整体，从人工手动检测到自动化、智能化，新拓三维将聚焦汽车制造产业检测需求，为汽车制造及零部件研发厂商提供工业级三维检测解决方案。
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