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广州买火车票,电信压力测试及EPON优势

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广州买火车票,电信压力测试及EPON优势
2004-02-01 ~2007-06-30 从事于EPON光组件、光模块、光交换机的开发。
2007-07-02~2008-02-03日上午 在广州工作生活。工作的内容涉及电信的网络测试,但是

本文尽量避开专业的和猜测的观点,不发表评论,仅描述事实。打算也就是比较一下ITU的

标准和IEEE的标准的优劣对于我们生活的影响。
    一不小心,来到了传说中中国最乱的城市。来到之后才知道,政府已经禁止摩托车了

,飞车抢劫的也已经不在了。而来之前没有听说过的问题却一个接着一个,这不要国年了


    家父年中过世,按照山东老乡俗,当年作为孝子而且是家中的老大,是要回家的。跟

着我一起来到广州的老婆,也是想回家看看,毕竟第一次出远门。虽然她要扣掉400块钱的

工资请假,当然告诉家里说是放假,要是家里知道超市年终无休是不会让她回去的,而且

扣去这么多的工资。
    一切都这么顺理的决定了。打算2007-02-02走,看中的是火车东站出发的T161,因为

我们从几次从青岛来广州的时候一直是这趟车。再说从广州到山东的也就是两辆车,也没

有可以选的余地。
    先是从网上搜罗信息,因为早就听说很多人买不上车票。而后2007-01-05亲自请假去

火车站转了一圈,找到卖票的地方,找到一些政策,据说到时候是提前10天卖票,当然是

含当天在内是10天。本来不想写数字的,可是数字的10确实比汉字的打起来熟练,可能是

职业病的原因。
   然后就是风吹草动的订票开始了。先是火车站或者政府或者某权威部门修改成了提前10

天电话订票,火车站提前2天卖票,卖票点提前6天卖票。然后就见了N多的买不上票的、黄

牛的枪手、卖票的、做垃圾网站的站长等等等等各色人等在网上各自喜欢的场合里开始涂

各种颜色。霎时间变的五颜六色,而像我们三十而立的人来说还是感觉有所压力,虽然这

些年一直是买临时列车的票然后走人,在郑州车站翻墙之外,其他一直是轻松而过。神虽

未乱,心却已慌,因为报纸上、网络上描述的数字、情景已经让人胆战心寒。(站打错了

,错别字一个)
  2007-01-19,广州东站。请假来到了这里。因为3天后我将订票,而且我之前也感受了一

下20,000,000此电话呼入对于6000台热线的阻塞。一天卖出几十万张票,而买票的有2千万

人。我不知道这个2千万怎么统计的,应该是个实际的数字,我比较相信这个数。火车东站

的订票的地方门口设置了N多回环障碍,进去后发现有19个售票窗口,每个窗口都贴了专卖

的地址。7号窗口是去山东的,有两个人在聊天。整个售票大厅空空荡荡的,几天前来的样

子荡然不存。有十几个人在买票,有几十个警察在站岗巡逻。天气飘着小雨有点冷。这个

对于广州是小雨的天气,对于中国的交通,带来了强大的灾害。
    2007-01-22,第二天我就可以订票了。但是结果未卜。看着同事疯狂的拨打电话,到

下午5点多终于定到了一张去九江的,虽然比另一个同事早上起床8点01分就打进去了费了

些时间,但是还是比较的幸运。于是乎就有了下午5点二次放票说。不过他定的是提前一站

下的,因为到他家那站的票实在没有了。
    2007-01-23,从早上8点开始打啊打,打啊打。我的手机是智能手机,操作系统是

Microsoft的,SF2003,驱动程序是GSM 2.0的驱动,比较耗电。打到8:38的时候终于打进

去了,可是查询0537的票票,"对不起,您要的车票已售光",查0516的,没有了。0561的

也没有了。哎,我们淮北省的车票一个都没有了。
    老婆说她打了一早上到了9点40左右打进去了一次,查询了几个也都是“全无”。我们

领导说:“我8点10分打进去过。还是找黄牛吧,毕竟几十亿的市场,黄牛还是比较多的。

” 后来上网就见天涯上有人说8点零三分也全无的,虽然天涯上的消息多半为愤青玩笑之

语。又见又人骂别人说“谁说铁通电话接通率高的死全家”之类的。最终在报纸上见到了

官方的详细介绍,除去几个月前就定了的团体票和学生票,一分钟一个电话定3张,6000部

电话在10分钟内就会售光所有的车票,矛盾的根源在于运输的能力,而不是卖票的过程。

广铁的话说:“我们一直在努力,我们为中国人民的交通事业而奋斗,我们是人民铁路为

人民和黄牛没有任何关系”。政府似乎是对的,因为卖票地方交50万入伙费也只能提前6天

打票,黄牛都不见了,网上车站都没有了,他们和我们似乎真的在同一起跑线上。但是证

据表明事实并非如此。
    2007-01-24,早上电话到9点我老婆多打进去一次。下午我请假去车站、步行走到XXX

,再走到XXX,个中悲酸涉及主观“不实”评价过多,删去了。“不实者,无法权威正实给

喜欢辩论的人也”。
    拖着疲惫的身体,走到家中,倒头就睡,似乎从那天起到今天(2007-01-28),就没

有在家里做过饭,昨天晚上老婆说我好久没有做饭了,是啊,好久了。中间有一天是她们

公司给她这个优秀员工的奖励,吃了一顿,一天是我们公司吃年夜饭。中间那几天想了很

多,关于网络负载的,也有关于网络标准的,也有关于订票系统制度的。但是一直没有时

间写,因为我的产品出了个问题,还有就是其他时间都在想办法买票。所以一直想写一些

东西,就有了本文。
    一直不停的用手机打电话,一直不停的找黄牛,一直上网,一直听同事的意见。有一

些比较重要的,虽然没有经过验证。火车站热线对外的接口有三个,一个已经是空号,另

外一个就是大家都熟悉的020-95105105,再一个就是偶尔有提到但是不是那么泛滥的020-

96020088。固话,只有电信有资格运营,像移动和联通就别想了。电信为了做“移动通讯

”,可以花几百亿买日本已经淘汰的小灵通技术,改个名字叫PHS,牵强附会到固网的意思

里,就有了无线固定电话。而移动是做不了固网的,所以热线可能是电信的,移动的手机

根本就打不进来,网间的具体原因未知。所以第一就是要打020-96020088,第二要用固话

打。听车间的小姑娘一席话,胜过十天的思考啊。
    2007-01-27,星期天,有小雨。下了几天的大雨似乎也停了,我虽然知道广州北上的

所以汽车票都退了,但是我不知道这天广州的火车也除了这么大的问题。但是这些都不耽

误我的订票,因为在我看来,还有10%的概率能定到2月3日的票。即使定不到,还可以排队

去买,我已经在售票口仔细看并了解了一些信息。虽然火车站的内部东西,谁都不清楚,

但是可以肯定的是,提前几天买票,买到的概率是很大的。比如买当天的T161,只要是你

在火车站卖票的地方站上20分钟,再仔细盘问确认一下,你也知道这个结果的。
    周六的晚上,老婆虽然绝望的乱打人,还是被我说动了,周日早上去公司用座机打。

2007-01-27我们必须定到票,因为这天是定2007-02-05的票,也就是大年29下午到兖州,

要是晚一天的话,就没有车回家了。但是根据之前在QQ新闻上看到的最新的小心,27日将

有40%的25日票末收重新开始定,尽管末收的这些可能都是站票,但是网上站票被加到

218+182=400,而且实在买不到的情况下,有坐票也要买啊。
    2007-01-27 07:20:00 左右手机还是可以轻松打入的,我打算不出来了,一直不停的

按1听订票须知。结果10分钟后系统自动挂断。这个时候再打是怎么也打不进去了。
    2007-01-27 07:40:00 左右,我们经过了公用电话不让打电话的情况下已经赶到了老

婆的公司。当然,和以前一样,走着路也不停的按手机的重拨。
    2007-01-27 08:15:00 左右,手机响了,老婆说她定着票了,我手机一直打不通,可

是我的手机是可以通话的过程中接来电的啊,难道手机软件有bug?老婆说她7点53打进去

了,当然,她的计算机显示的是不准确的时间7点50。不停的按听订票须知。后来到了7点

58的时候,按错了键,没有想到系统已经开始订票了,然后就定上了2月3日的别人退的票

,当然是无座的,还好地点是到兖州的。
    在后来就是去取票点领票,发现我们去的领票点前面有排的人,老婆说她先问问,让

我赶紧排队,然后我就疯狂的跟着路人跑啊跑,跑了大约有1千米的时候还没有看到队伍的

尾巴,老婆打电话来说,找错地方了,这个地方已经修改成定6天票的地方了,相比火车站

卖2天的,这里还是概率比较高的。看见有老人在队伍中吃面包的看见有穿大衣的,还有人

在细雨中不打伞的。他们每20人被城管分一个段。段和段之间空余一些距离,段内左右有

挡板,前后有栏杆,按照密度粗略估计1千米内应该有2千人左右。哎为了买票啊。我老婆

说了句:“这些建筑工人都不会打电话订票么?”
    比较庆幸的是领票的地方人比较少,而且也是这样维持秩序。很顺利的取了票,而且

免了手续费。路上的标识符到处都指向这里领票几百米的标识,伟大的广铁总局做的很不

错,确实人人铁路为人民。回来的时候从东站到软件园有公交车,可是到了地铁的入口糊

里糊涂的座上了地铁。可能当时还是有些过于兴奋了。
    回来之后下午来公司加班,听同事讲还是卖了吧,肯定走不了了,一转手至少400块出

来了。原来是公路上破冰动用了装甲车,高速路上的车不敢开空天,不敢浪费汽油,盒饭

50块一盒。铁路上京广线上正在从全国调已经淘汰的内燃机,其他的绕到京九线,四川湖

南方向的停开。火车站滞留17万人,照片中我就不形容了,都在外面,天空飘着小雨,大

雪刚过,三九冷天的末尾。如果明天不改观,将滞留60万,伟大的省城政府领导发言,不

要让一个旅客冻着、饿着。湖南的高压线被积雪压断,已经达到了50年来的湖南最大暴雪

。中央五部委联和声明要确保国内供电厂的煤炭铁路运输,严峻的形势就不说了。广铁集

团也启用了不少早应该启用的应急办法,比如登车只看目的地不看车次等等。……
    但是我还是要等,尽管天气预报说未来7天不会好转。天气预报中把来自孟加拉的这个

暖流形容了一遍又一遍。
    2007-01-27 我在等。今天上午有人在网上看到了我的求购信息,竟然打电话来,把我

当做买票的了。那天说给我送票让我先支付定金的哥们也没有给我来电话,商量的时间已

经过去了。

    综合分析来看,这是天灾。但是在天灾的背后,有很多的问题。
    第一个就是铁路运输的能力问题,当然调度就不说了。这是历史问题,也是现在的经

济等各个原因的制约。我不懂,也不会说些什么。
    第二个问题,订票系统的公平性。似乎目前的订票系统对于黄牛的抑制比较厉害,事

实确实是这样的,黄牛还没有反应过来,还需要进化,不过我想在广东小垃圾电子这么发

达的地方,设备的进化是很快的,特别配合起电信落地的回拨系统来实现,订票系统将...

。以下站在我以前文章反方的观点,《再论EPON和GPON的对比》。以前是只看到了在北美

大量需求的视频带宽需求及视频的同步、广播等的特性需求,而国内广电做试点确是用的

EPON,从协议上讲,就完全不对,所以对于广电总局的砖家一顿穷批。此外,以前我们公

司是世界上第一个也是占领北美60%以上市场,北美最大PON产品供应商阿尔卡特的唯一供

应商,站在公司的角度,还是有一些私心的,现在出来了,当然要站在这次订票的不公平

的角度上。
    订票系统可以这样来改进:像英语四六级网上查询系统一样,几百万个人同时打进去

,不要有的人打进去了别人就不能打进。每一个人分一个session号,排队。然后就是挨个

的处理。这样绝对的公平。铁道部的领导不是说不能实名制么?你们现在的订票系统身份

证验证根本没有用处,没有连接国家公安部的数据库,因为网上有网友说用以前的身份中

的错号(新身份证修改了地区的区位号了,湖南的派出所啊,真失职)也能照样订票卖票。

而又不限制一个电话是普通手机还是专业的设备,而且不限制一个电话打入的次数。所以

这个系统还是有漏洞的。如果你启用了我说的能排队的这个系统,(肯定)就不会有这个问

题了。
    可是,大家都知道,以太网是异步的,存储转发的。建立虚拟连接的个数,由软件确

定,比如windows可以达65536个端口。端口而且可以复用,一个网站服务器只开一个端口

,可以有很多人在线。以太网虽然效率极限不高,但是在小数据包,或者通讯的数据量不

固定的情况下,优势还是特别的明显的。
    对于电话系统,采用的是ITU的标准,城市间一般用这种网络,带宽固定,效率固定,

延时固定。使用的是面向有连接的固定带宽的。就像电话,一旦有人和你打电话,再有人

就打不出来了。虽然这么霸占着电话,但是他的网络效率很高,因为是1对1的,协议里面

硬件实现无存储延迟的交换,所以叫同步网络(我是二系学电子的,不是一系学通讯的,

所以概念不一定正确)。基于同步网络的ITU的标准有GPON,在北美大量的盛行,因为只有

他能传固定带宽,无延迟,高带宽的视频信号,只有这种体制才能真正的三网和一(电话

、电视、InterNet三网),或者叫三重播放(VOIP,CATV,Internet)。中国广电做试点

采用的是IEEE的EPON,基于以太网,主要就是看看电视,结果不用说了,以太网看电视在

协议上的效率就惨不忍睹,而广电还担心抢了太多的用户,因为不好收费。再就是上网,

说是光纤到户了,电信和网通的接口大家都知道,互联不互通,广电拿到固网的证之后,

和他们更是互联不互通。所以我就说青岛光纤到户的哥们,赶紧把你们的盒子扔了吧,虽

然我跟ET214感情很深,但是好产品不是被大家这样骂的,千兆到楼项目不是我的错。
    而基于以太网的协议用在订票系通将展现出强项。一个排队服务器,几个出票服务器

,轻松应对十万级别的访问,当然QQ那种服务器群可以百万级别的在线的。所以火车站,

电信的热线,该改一下了。基于EPON的系统,完全可以应付,考虑到几十万市民从早到晚

的打电话订票的辛苦,考虑到黄牛的洋洋得意,该做了。
    上班了,不写了。
   

后记,今天早上容易拨了,呵呵,一拨就通,提示音变成了“欢迎xxxx,订票须知请按1,

退票请按5,取票地点查询请按6",中间的2、3、4不能用了。真幸运,今天整个广东都停

运了,呵呵。昨天的车票买的还算及时,就不知道走的了走不了了。反正现在是车都可以

随便上,坐票和站票都一个待遇了。

最后留一句话,测试百度搜索引擎的收录优先收录俺那个博客的,转载请删除,谢谢。好

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