澎湃新闻查询发现,梅大高速及东延线全长共85公里,总投资80.1亿元。其中,主线全长61.27公里,梅大高速一期工程(梅县区三角至大埔县大麻段)已于2013年12月建成通车;梅大高速二期工程(大埔县大麻段至三河段)长9.77公里,东延线长23.79公里,于2014年12月31日正式通车。
大埔县一位当地居民告诉澎湃新闻,此次高速路面坍塌的地方位于梅州市大埔县茶阳镇。这条高速已经建好通车多年了,事发路段属于当地大山路段,非高架桥。当地近一个月都在下雨,事发路段附近有滑坡。
相关视频显示,事发路段发生坍塌后,多辆车掉落,并有车辆起火。事发后,相关航拍视频显示,事发路段的外侧,路面地基坍塌,疑发生滑坡;多辆掉落的车紧挨着,烧毁严重,还冒着烟。
大阳城集团88095月1日2时10分左右,梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近发生高速公路路面塌陷事故。截至5月1日11时45分,经现场核查,事故共造成18部车辆陷落(未发现危化车辆、客车等大型车辆),涉及人员共49人,其中确认死亡人数19人,30人正在医院全力救治,暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,对于此次高速路面坍塌事故,广东大潮高速公路有限公司官方微信公众号5月1日7时许发布消息称,“受连续强降雨影响,5月1日凌晨2点零9分接报,S12梅龙高速(梅大段)往福建方向K11+900处发生自然地质灾害,导致路面塌陷……”
值得一提的是,2023年4月1日,受持续强降雨影响,S12梅龙高速(梅大段)往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害,造成该路段双向交通中断,无人员伤亡。
据微博@大埔天气 消息,4月30日20时,大埔县气象台发布天气预告称,4月30日08时到20时,大埔县普降大雨。根据气象资料统计,全县平均面雨量36.4毫米,最大降水量为49.8毫米(梅龙高速茶阳服务区)。当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中,需继续做好防御。预计4月30日夜间到5月1日白天,大埔有大雨局部暴雨,局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。近期大埔降水频繁,累积雨量大,土壤水分饱和,发生地质灾害的风险极高,需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。
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