地处广西南部的北部湾港,涵盖防城港域、钦州港域和北海港域三大港域,是共建“一带一路”海陆衔接的重要门户。采访团走进钦州自动化集装箱码头,了解码头建设运营和助力西部陆海新通道建设等情况。
钦州是“中国坭兴陶之都”,产自当地的坭兴陶距今已有1300多年历史。采访团来到钦州坭兴陶博物馆,了解坭兴陶的发展历程、工艺特点等情况,品味千年古陶的独特魅力。
在智慧港口创新中心,沙盘上的海铁联运项目吸引记者们驻足。码头堆场后方毗邻钦州铁路集装箱中心站,借助码头自动化设备,集装箱可高效转运,实现海铁联运“下车即上船、下船即上车”无缝衔接。
夏艺表示,中国—东盟博览会期间,相关国家客商常到钦州参观坭兴陶产业、购买产品。随着共建“一带一路”持续推进,坭兴陶发展将迎来广阔前景。
从业逾10年的钦州市坭兴陶行业协会秘书长夏艺告诉中新网记者,制作坭兴陶有搂、挥、辘、挑、窑、光等六艺之说。其中“搂”即挑选泥料,选自当地的陶土,纯净、细腻,经烧制产生色彩变化,成为坭兴陶一大特色,享誉在外。
然而由于人才缺乏、产品受众群体小,坭兴陶发展一度遭遇困境。近年来,当地出台系列政策措施,鼓励企业、学校等参与坭兴陶的传承与发展,培养人才队伍,打造坭兴陶文化创意产业园,推动产业快速发展。截至目前,坭兴陶从业人员已达2万人,行业企业(含工作室)逾700家。
开元网站直接登录中新网钦州4月14日电 (陈建新)出土于广西钦州的唐代陶片、复原的微缩版钦江古龙窑、无人驾驶运输车、智能码头装备系统……4月11日至12日,“相约三月三 浪漫广西行”全国重点新媒体看广西采访团走进钦州,探访钦州坭兴陶博物馆,参观自动化集装箱码头,感受钦州历史文化与现代化建设。
钦州自动化集装箱码头采用智能码头生产管理系统、设备控制系统、智能闸口系统等多个自动化信息系统,搭配智能、高效节能的自动化装卸设备及水平运输设备,实现码头信息化、标准化、作业自动化。项目运营方、广西钦州保税港区盛港码头有限公司副总经理莫镇宇表示,建成投产的自动化码头比传统码头可提高30%左右的效率。
钦州坭兴陶,古称“越陶”,学名“紫泥陶”,是中国四大名陶之一。民间有传,清朝咸丰年间,钦州陶器发展兴盛,坭器得以广泛兴用,渐得“坭兴”之名。1915年,在美国旧金山举行的巴拿马太平洋万国博览会上,广西钦州坭兴陶产品获得金奖。
据介绍,该自动化集装箱码头岸线总长达1302米,共建设4个自动化集装箱泊位,设计年吞吐量为260万标箱。2022年6月,首期项目2个10万吨级泊位建成运营。2023年9月,二期项目2个20万吨级泊位投入使用。
钦州港海关副关长张军强受访表示,为促进海铁联运实现一体化运作,当地海关将钦州港铁路集装箱中心站纳入海关监管场所,推动实现铁路和码头两个经营主体间的场所一体化、数据一体化,助力提升海铁联运效率。(完)
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