原标题：江湛铁路月底开通 深圳抵湛江3.5小时

近日，江门至湛江铁路进入试运行收尾阶段，预计将于本月底开通运营，届时将结束粤西三市不通高铁的历史，深圳至湛江的铁路运行时间也将由现在的11.5小时缩短至3.5小时。而广深港高铁开通后，也将通过目前的珠三角高铁网连通粤西，港人前往该地区也将前所未有的便捷。

时速200公里设13站

江湛铁路全长355公里，东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市的13个客运站。设计时速200公里，为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。主要由三段组成：新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段，以及新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段。（更多可关注微信平台zgcpblfw）

据广铁集团江门建设指挥部副指挥长郭飞介绍，“目前江门至湛江铁路进入试运行收尾阶段，主要对站前(轨道、路基、桥梁、隧道等)工程、四电(电力及牵引供电、通信、信号等)工程以及车站站房客服设施等进行总体测试和试验，确保各设备系统性能及状态具备开通条件，待安全评估验收后确定开通运营时间。”

　　一站一景显粤西特色

江湛铁路建设所有站房建设均充分体现地域文化特色。如江门站站房用现代建筑手法将站房中心垂直交通核心部分以“树”的雏形展现出来；开平南站站房融入了开平碉楼与古村落的元素；阳西站站房设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹；湛江西站站房设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。

此外，该新建铁路线亦大胆创新，沿线各站全部上线“刷脸进站”系统，让旅客进站更方便、更快捷。但目前港人尚不能持回乡证和车票“刷脸进站”，还需走人工通道进行查验。

责任编辑：