原标题：高速免费通行！ETC乱扣费现象，这样做就完事了！

为防控疫情，从2月17日起

全国高速公路，实行免收通行费！

让车辆快速通行，避免复工潮排队 拥堵

但近日，却收到各地车主反映：

ETC频频出现，扣费重复、扣错费、

账单推送延迟...等使用问题！

对此，小编带着问题

咨询了粤通卡运营单位

现在，官方回应来了！

▼▼▼

ETC扣费问题，粤通卡已给回复！

自2020年1月1日起，高速公路缴费改为门架分段收费，提升高速公路通行效率。

但因前期收费流水质量不高，通讯传输不及时等原因，导致异常使用情况发生，让车主造成被“乱扣费”的误解。

现在，官方正全力优化系统，提升用户体验。

针对这段时间异常情况，粤通卡方面表示： 待系统核查数据完毕后，会将误收费用自动退还到车主账号。

另外，车主可通过粤通卡app或粤通卡ETC小程序等官方渠道，查询通行记录。

现时，ETC新系统在经过反复调试后，故障率已大幅降低。而继新系统上线实行后，也给广大车主带来更多便利。

升级系统，上线“龙门架 ” 收费模式

ETC新系统升级上线后，全国高速公路省界收费站已全部取消， 统一启动“龙门架”新收费模式。

计费方式调整为分段计费，即在相邻的高速互通和收费站出入口之间设立了门架系统，通行车辆由独立门架进行计费。

在行车过程中，每经过一个门架，就会有一次扣费流水。

这些流水数据会从门架传达路段中心，再由路段中心传输到省中心，对交易流水进行精确性分析后，再发起扣款。

如果是跨省的交易，就更加复杂一些。

还需要相关省将门架扣费流水上传至交通运输部路网中心，由交通运输部路网中心再发给广东发起扣款。

也就是说，“龙门架”收费模式上线后，会大大提升高速公路的通行效率，同时精确高速收费金额。

目前系统的稳定性有待继续改善，部分1月的通行费尚未结算，2月3日起已集中分批结算。

近期车主反映的扣费信息推送疑惑，或是划扣1月份的通行费用。

实行“先通行，后扣费”原则！

ETC的新结算系统是按照“通行优先”的原则来进行的。所有车辆的通行费用，不再进行立即结算。

ETC车辆行驶完全段路程后，会在系统先形成全程消费账单，随后，用户可自行通过粤通卡app查询账单。

为保障精准计费，系统将使用OBU和后台记账作为扣费依据，有效识别车辆实际行驶路径完成扣费。

车辆的最终扣费消息，需要经过一定周期后，才会发送给车主。并且新系统的扣费详情，会精确到分！

因此提醒广大ETC用户，在行驶过程中保持卡插入标签， 避免带来不必要的麻烦。

费用透明化，线上服务更智能！

新的ETC系统上线后，同时还完善粤通卡的线上服务及投诉渠道，使用体验比以前更加方便、更加智能。

为方便查询核对，用户可通过粤通卡APP或粤通卡ETC小程序查询详细通行账单及扣款明细。

出现异常扣费时，可通过粤通卡ETC小程序在线处理，也可致电服务热线96533进行反馈，解决使用问题。

▲粤通卡线上业务办理表

虽然在早前，ETC使用问题不断，但在未来，不断完善系统后，使用体验会更加方便，成为车主的便捷小帮手。

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在使用ETC过程中

你还遇到过什么异常问题吗？

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