原标题：浅谈重庆在中国产业集聚带上重要意义

1、重庆——因高铁东站而激发多重效应

据了解，重庆高铁东站为特等站，预计2023年建成通车，是西南最大的客运枢纽站，设计最高聚集人数15000人，年发送量达6000万人/次。

重庆东站作为展示新重庆的重要城市门户，同时承担起综合客运交通枢纽、现代服务功能聚集、门户交往、旅游集散等多种职能，更是拓宽向外联系的战略通道，也是产业接轨国际、产业分工与合作的核心地带，

2、重庆在包海沿线产业集聚带的地位？

未来，在南北（包海线）沿线开通后，重庆更是联动了沿线中的呼包、关中、黔中以及北部湾这五大经济圈

• 呼包经济圈是全国重要能源基地和北部开放的前沿阵地
• 关中经济圈是西部地区经济发展的核心区也是高新技术产业发展的中心
• 成渝经济圈是西南地区最大的商贸、科教、金融、交通中心和制造业集聚区
• 黔中经济圈是西部最大的能源输出基地、原材料加工工业基地和特色旅游业基地。
• 北部湾经济圈是西南地区是走向东南亚、进入世界的重要门户

不难看出，在此沿线中聚集了2个对外开发的门户、2个重要的能源基地、1个特色旅游业基地、1个滨海旅游基地，以及商贸、金融、制造业、高新技术研发等，在未来新一轮经济发展中，它们将为产业链各环节各要素提供了高质量、高效益和可持续发展的源能力

3、重庆在产业集聚带中发挥的作用如何？

以重庆为节点的“一横一纵”是呈“产业点轴”发展模式，东西（长江沿线）与南北（包海沿线）均成串珠状展开，沿线中的城市将承担产业带动与辐射作用，由“点”而“线”，“线”到“面”，全面推动产业集聚带的形成和发展

重庆，也是一带一路重要战略支点，也起到了提升产业带对外和对内的辐射和带动作用，和顺应国际产业分工、国际贸易全球化、世界经济一体化和经济区域集团化的趋势和产业空间重构的特征。

以“重庆”为节点的“一横一纵”（长江经济带和包海经济带）是推进实现要素由东向西扩散、由北向南开放，加大了以“重庆”为节点的发展带之间的经贸往来良性互动，也是引领着西部地区崛起的需求

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