原标题：宇航员听到太空神秘声音，生活中夜里也有，究竟来自哪里?

神秘的敲击声传来！"咚咚咚"的声音，仿佛是有人用一个木锤敲击飞船的船体。

作为我国第一位飞上太空的航天员，杨利伟乘坐着神舟五号太空飞船经历了诸多的“第一次”，这为我国的载人航天积累了极为宝贵的经验。

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杨利伟乘坐神舟5号飞船，进入太空以后在太空舱内听到了一种神秘声音。这个声音，不分白天黑夜，无规律的出现。让人听到了以后毛骨悚然。

杨利伟在自传《天地九重》中自述道：“我在太空碰到另外一个仍然原因不明的情况，就是时不时出现的敲击声。这个声音也是突然出现的，并不一直响，而是一阵一阵的，不管白天还是黑夜，毫无规律，不知什么时候就响几声。不是外面传进来的声音，也不是飞船里面的声音，而仿佛是谁在外面敲飞船的船体。无法准确描述它，不是叮叮的，也不是当当的，而是更像拿一个木头锤子敲铁桶，咚..咚咚..咚..

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(图片来源于网络)

神舟6号和神舟7号的飞船上的宇航员也听到了同样的声音。

生活中也有类似的情况，夜深人静的时候楼板上，天花板上传来弹珠在地上滚动和弹跳的声音。

这些声音每次都是2~3声，有时候会形成一个较长的拖音，仿佛弹珠在地上弹动的振幅逐渐的变小，最后消失。

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科学已经揭秘，所有的这些怪音，来自于材料应力集中效应，在释放的过程产生的声音。

当材料被外力压缩或者拉伸，没有在弹性作用下，恢复原来的形状，就会产生应力集中。当外部约束失去以后，被压缩的物体会突然的回弹。压缩过程中产生的能量以声波的形式释放出来，就会造成各种怪声。

杨利伟在外太空中听到的怪声，经过有关专家多次模拟，得到了相同的结论，就是材料变形引起的。

这些声音其实与舱内温度变化有关。杨利伟驾驶的神舟五号载人飞船，由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8.8米，总重7.8吨，以平均每90分钟绕地球1圈的速度飞行。飞船在微重力和稀薄大气环境中飞行的，每绕地球飞行一圈，船体就经历一次较大的温差变化，这要比地面上一昼夜温差变化剧烈的多，所以会造成船体微变形（又称蠕变），引发飞船舱内外壁材料压力变化所致。

在温度变化的过程中， 舱室内的压力会随着温度的变化而变化，内外压差的变化导致舱体内壁材料发生一些形变，内外压差变大时，向外变形，减小时向内变形，从形成咚咚的响声， 听上去类似外面有木头锤子敲在舱上面的感觉。

应力集中效应释放的时候，很多时候会以材料的破裂的形式出现。冬天，玻璃上冻裂的裂纹会不断的沿着裂纹方向发展。就是因为在裂缝的尖端，集中了很强大的应力。所以鲁伯特之泪只会从尖锐的尾部碎裂。

阻止材料沿着裂缝继续开裂，往往是一个常人想不到的方式。

有的时候飞机的机翼蒙皮会裂开。临时修补的方式，是在裂缝的最前端打一个孔，因为圆形的孔会释放应力集中效应。

所以，如果家里窗户上的玻璃有一条裂缝，那么，用任何的胶布粘贴弥补的方法，都不会阻止玻璃继续开裂。

子不语，怪力乱神。科学才是最好的答案。

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