原标题：祖国日益强盛，细数我国走在世界前端的技术

我国的桥梁：

“世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国”。

目前世界建成跨度1000米以上的悬索桥有28座，我国就占11座;世界目前在建的主跨1000米以上悬索桥有13座，我国占9座;世界建成和在建跨度600米以上的斜拉桥有21座，我国占17座;世界已建跨度420米以上拱桥有12座，我国占9座;世界已建跨度250米以上预应力混凝土桥梁有20座，我国占12座。

这些过硬的成绩背后是我国桥梁建设者们"敢为天下先"的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程。"我国桥梁"已经成了我国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。

为何说现代建桥看我国?衡量桥梁技术水平和建设能力的重要标志是桥梁的主跨长度。跨径越大，技术难度也就越大。

从量上看，我国的大型桥梁建设已占据世界的一半以上。从质上看，继苏通大桥于2013年被评为"菲迪克百年工程项目杰出奖"后，杭州湾跨海大桥、泰州长江公路大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥也先后于2014年、2015年获"菲迪克"年度奖项。

我国卫星：

2015年12月29日凌晨，高分四号卫星成功发射，我国航天"十二五"圆满收官。一百多颗在轨卫星熠熠生辉，将"我国"的名字书写在广袤的太空。

"十二五"期间，最出名的我国卫星莫过于"嫦娥"系列。在我国流传千年的嫦娥奔月传说，被卫星变成了现实。

嫦娥姑娘们的身后，还有许多成果值得一说:自主研发的7500N变推力发动机首次在嫦娥三号任务成功应用，填补了国内空白;月表三维影像、地月与近月空间环境、月表形貌与地质构造、月表物质成分与可利用资源、地球等离子体层等研究中取得一批原创性成果。

探索星辰大海的不止是嫦娥姑娘们，我国迄今为止最大的系列空间科学卫星计划--空间科学先导专项，也在"十二五"期间启动，并将目光瞄准了未知的宇宙。首批列入"十二五"规划的4颗空间科学卫星中，暗物质粒子探测卫星"悟空"是首发星，已于2015年12月17日顺利升空。空间科学先导专项卫星工程常务副总指挥、中科院国家空间科学中心主任吴季介绍，其余3颗分别是实践十号返回式科学实验卫星、量子科学实验卫星、硬X射线调制望远镜卫星，都在2016年陆续升空。

随着第16颗北斗导航卫星发射成功，北斗区域卫星导航系统正式建成。2012年12月，我国的北斗区域卫星导航系统正式向我国及周边地区的用户提供定位、导航、授时以及短报文通信等服务。2015年7月25日，两颗我国新一代北斗导航卫星(第18颗、19颗卫星)成功发射，标志着北斗卫星导航系统向全球覆盖的建设目标迈出坚实一步。2015年9月30日，北斗导航第20颗卫星发射成功，加快了北斗全球组网建设的步伐。作为全球第三个成熟的卫星导航系统，北斗卫星导航系统的建设对后续航天工程的实施具有重大借鉴意义。

我国高铁：

2015年12月30日，全球第一条热带地区环岛高铁--海南环岛高铁全线贯通。自此，我国投入运营的高速铁路达1.9万公里。我国高铁又因这一刻受到世界瞩目。

如今，我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。我国高铁已经成为新时代"我国制造"的优秀代表，赢得众多"世界之最"，成为我国走向世界的一张亮丽"国家名片"。从2008年8月1日，我国开通第一条京津城际高速铁路开始，截至目前，我国高速铁路总营业里程达到1.9万公里，占世界总营业里程的六成，在建高铁规模超过其他国家的总和。

我国高铁发展起步较晚。当时，世界上已经有日本、法国、德国等国家建成高铁，掌握了先进技术。但凭借"引进-消化吸收-再创新"的技术路线，加上一以贯之地打造全产业链，使我国高铁成为整体世界领先的产业。

2013年，我国迎来高铁成网后的第一个春运，高铁发送旅客6727.8万人次，占旅客发送总量的28%。到2015年春运，高铁占比更是达到六成以上，较开通高铁前铁路运力提高了1亿人次。那些买到回家过年车票的人，深深感受到了高铁带来的好处。

时速300公里是波音飞机起飞的速度，也是目前我国高铁的运营速度，堪称"陆地飞机"的我国高铁，如今，在用比风还快的速度驶入世人的视野。

我国无人机：

无人机时代已经到来，而在民用无人机领域，"我国制造"正在成为闪亮的新名片:如今全球每卖出10架民用无人机，就有7架来自我国。

"空中机器人"之称的无人机，能在无人驾驶的条件下完成复杂的空中飞行任务和各种负载任务，其研发、制造、应用，是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。与西方发达国家相比，我国无人机系统的研究虽然起步较晚，却实现了"异军突起"。

目前，我国已成为世界主要的民用无人机研发和生产国。据不完全统计，我国有400多家单位从事无人机研发、生产和销售。我国的民用无人机，尤其是消费级无人机已走在世界前列。深圳大疆创新科技有限公司，更是被《华尔街日报》称为"首个在全球主要的消费产品领域成为先锋者的我国企业"。

在大疆创始人、CEO汪滔看来，此前我国在世界制造业舞台上一直缺乏有说服力的产品，产品附加值较低。大疆不走"性价比路线"，而是要做"有品位的好东西"。

民用无人机看我国，我国无人机看深圳。作为我国的制造业中心，深圳具有独特和完整的无人机产业链配套条件，比如陀螺仪、芯片、电池以及科研人员、产业工人和港口等。"当航空技术、自动控制技术、微电子技术积累到一定程度，自然会产生爆发式的质变。"深圳智航无人机有限公司董事长金良说。

深圳海关的数据显示，2015年前8个月，深圳市出口无人机达15.7亿元人民币，比上年同期激增23.1倍。其中，我国香港地区、美国和欧盟是主要出口市场。深圳市在其发布的《深圳市航空航天产业发展规划(2013-2020年)》中，明确将无人机列为发展重点，提出"无人机腾飞工程"，重点支持建设无人机产业基地，鼓励企业积极拓展国内外市场。

我国超算：

在发展迅猛、竞争激烈的世界超算领域，我国超算以骄人的成绩向世界表明了自主创新与发展的信心与潜力。着眼下一代百亿亿次超级计算系统的新一轮国际竞争，我国"超算人"正在开展前沿技术攻关，力争长期保持我国在世界超算领域的核心竞争力，继续书写"我国速度"新的传奇。

在2015年11月16日公布的新一期全球超级计算机500强榜单中，我国"天河二号"超级计算机连续第六度称雄。据榜单，第一名"天河二号"的浮点运算速度为每秒33.86千万亿次，第二名美国"泰坦"的浮点运算速度为每秒17.59千万亿次。第三名至第五名依次为美国"红杉"、日本"京"和美国"米拉"超级计算机。

在一些人看来，超级计算机就是"堆芯片"，堆的数量级越大，计算速度也就越快。事实上，基于集群结构的超级计算机通过网络进行分布式计算，如果分布不合理，每个CPU的效能就得不到充分发挥，并非1+1=2的公式所能够简单概述。

这就好比领导一家50人或5000人的公司，如果不能合理安排运营，人数多者的工作效率反而会远低于人数少者。研制一款超级计算机也是如此，如何让它所装备的上万枚CPU的性能尽可能发挥出来，形成高效运转的计算系统，成为关键。

在本期榜单中，我国超算拿到了500个席位中的109席，超过欧洲和日本，位居第二。其中，中科曙光以49台的成绩超过IBM问鼎榜单系统份额三甲，实现我国企业在世界超算领域的历史性突破。

此前，在2015年HPC China大会上，中科曙光才刚刚摘得我国HPC TOP100的桂冠，连续7年作为国内高性能计算(HPC)领域的领军企业，带头谋发展。

在中石油、中石化和中海油勘探计算机房内，随处可见曙光HPC的身影，在勘探石油时，它们为工程师提供高精度的采油区地下构造和地质信息;去年9月，中科曙光与大气物理所等单位共同研发"地球数值模拟装置"原型机系统，填补了我国地球系统模式大数据实践平台的空白。如今，其高性能计算应用已广泛部署在互联网大数据、工程计算、气象海洋、生命科学、石油物探等领域。

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