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《报告》提出,基于R16版本标准的5G技术能够满足工业运动控制需求,但尚未成熟商用。而当前基于R15版本标准的商用5G网络,端到端的时延大多在10毫秒以上。因此,包含汽车制造在内的相关行业还没有使用5G实现运动控制的案例。
2024新奥门资料大全自2019年5G规模商用以来,我国通过政策引导、建设指引、试点示范等措施,持续推进5G在各行业的应用,全国范围内“5G+工业互联网”项目呈规模化发展态势。工信部数据显示,截至目前,5G应用已经融入到97个国民经济大类中的74个,在工业、矿业、电力、医疗等重点领域规模推广,“5G+工业互联网”项目数超过1万个。
《报告》显示,目前,飞机、船舶、电子、采矿等主要产业已开展“5G+工业互联网”创新实践,形成远程设备操控、机器视觉质检、无人智能巡检等一批典型应用。但同时,5G与工业自动化融合应用也面临着挑战,比如工业自动化低时延场景下的5G终端种类不够丰富、网络确定性与高实时性不足、网络管理困难等。
为促进5G与工业自动化深入融合应用发展,《报告》倡议未来产业界主要在三方面开展工作:丰富工业自动化低时延场景5G终端种类,鼓励支持5G的可编程逻辑控制器、仪表、执行器、工业相机等产品研发;基于5G局域网、时间敏感网络等技术,突破工业5G确定性网络关键技术及满足工业自动控制高实时要求的5G网络技术;建设工业网络综合管理平台,支持对工厂5G网络与传统工业网络的统一管控,实现5G在工业自动化应用中的跨域网管与运维。
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