原标题：全国并列第二大！！郑州高铁南站规划敲定！就建在这儿...

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今天(10月25日)上午，郑州市规划局召开媒体通气会，对规划中的郑州南站发布了最新消息。

做为郑合、郑万高铁以及城际等线路的场站，郑州南站的站址及规划已基本敲定，位于航空港区机场东部约5公里，设计16台32线，建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站，并与机场、郑州站和郑州东站实现衔接。

为何再建个高铁站？

2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。郑州作为“八纵八横”的枢纽城市之一，势必要建设系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合铁路枢纽。

由于郑州站和郑州东站均无扩建条件，因此郑州南部再建一个高铁枢纽站被提上日程，此外，根据空港经济实验区城市的规划，预测2020年人口将达到90万人，2030年为190万人，2040年为260万人。新客站的建设是实现航空港区产业落地，人口集聚的重要保障。

郑州南站在哪儿？

郑州南站位于郑州市东南的新郑市境内，距新郑机场东约5公里，距郑州市区30公里，距许昌市市区50公里，建成后区位条件十分优越。

郑州南站作为郑州市第三客运站，规划接入高铁、城际，轨道交通线路，成为融合高铁物流、动车修造、空铁联运等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。

郑州南站的总规模为：16台32线，三场横列布置，其中郑万场共计10条到发线(含正线)；郑阜场设9条到发线(含正线)；城际场设13条到发线(含正线)。规划配套高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所、动车修造基地。

郑州南站如何与机场衔接？

新闻通气会上，相关专家介绍，郑州南站与新郑机场有两条城市轨道进行联系，分别是轨道9号线和轨道13号线；而在公路上，将有4条道路进行连接，分别是迎宾大道、S102、万三公路(新G107)、航城大道。4条大路均为快速路，规划为双向8车道。

郑州南站与郑州站、郑州东站有何区别？

郑州南站是郑州第三客运站，它和其他两个车站枢纽有何区别？据介绍，从定位上看，郑州东站是高铁枢纽为主，城际铁路枢纽为辅，而南站正好相反，城际铁路为主，高铁为辅。

而郑州火车站则是普速列车的客运枢纽。

（图文源于网络）

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