原标题：有智慧、有信心、有未来、危险品运输蓝海物流

一、发展的城市文明带动经济文明

天津蓝海宏业物流有限公司伫立于一个典型的老化工城市和重物流业城市，天津市认真贯彻落实科学发展观，牢固树立生态环保理念，努力调整优化经济结构，努力发现转变发展方式，不断优化生态环境，精心培育生态文化，健全完善长效机制，较好地促进了生态文明建设与经济社会建设的协调发展，较好地实现了经济社会又好又快发展，为我国数量众多的物流行业城市结构调整提供了一个可资借鉴的范例。

1.1联合物流的概述

货物从起运地到目的地的整个过程中不会单一的一程运输方式，多数情况会加入多种的运输方式来完成。从铁路、公路、海运、内河运输、航空、管道等运输方式产生以来，已经形成了符合自己特点的组织与营运管理体系，方法是多样性的，我们目前所做的冷藏运输，危险品运输等来说，各种运输方式之间并没有很有效的相互联系沟通运营关联性，各自的业务范畴也是局限的，所以就涉及到了现在的资源整合利用这一新的课题方向。

1.2 谈08年扬州多联物流

2008年11月29日下午，在市政府主办的年度中国扬州现代物流发展高峰论坛上，上海西北综合物流园区推进办主任点评扬州公铁水联运物流集聚区时，用智慧和信心来形容集聚区的规划、定位和项目启动。

进入新世纪以来，我们公司主营的危险品运输、冷链运输等，坚持把结构调整作为主线，把节能降耗作为关键，把环境保护作为“关键”，把自主创新作为“支撑点”，较快地实现了老工业基地的转型，整个工业经济呈现出速度加快、质量趋优、活力增强的良好态势。

1.3 蓝海成立至今稳步发展

我公司经过多年的发展，产业竞争力明显提升。在全市物流产业规模和骨干企业群体地壮大过程，我公司物流产业形成主体优势、特色鲜明的服务体系，产业竞争力明显提升。冷链运输，危险品运输以及仓储配送等成为最具竞争优势的主要经营方向。

在中心城区和市高新区等区域，逐步形成了属于物流的产业资源和服务网络。建材、冶金、纺织、机械、轻工等主要行业调整步伐，同步产业聚集度和技术装备水平提高，将更完善的提高我公司的经营模式。

二、时机带动物流体系的发展动向

在全球经济一体化的条件下，没有人能独立面对金融危机带来的多样变化性。这种影响或许不会在短期内得以解决，中国的企业应该对不同境遇有长久有效的应对之策，做好充分的准备。

中国物流与采购联合会副会长谈到，危机对物流带来的最重要的影响：一是物流产值萎缩，二是给降低成本带来了麻烦。我们蓝海物流将会不断从危机中找机遇，相信所有的机遇都是可遇不可求的。由于企业产品在市场上受到激烈的竞争，企业在提高经营效益、保持和提高竞争力方面的需求会增加。所以我们更应当多方面发展产业的体系，达到连贯稳固。

三、物流产业的发展现状

1.1 物流的一体化

物流系统能否有效运行,主要取决于能否实现一体化的管理。西方企业界为了更好的搞好物流,流行一种新的管理模式即有效客户回应系统模式,将各种物流功能整合化、运作上采用海、陆、空各种运输方式的一体化及物流实践中的国内物流和国际物流的一体化。

1.2 物流的网络化

电子网络性质的服务平台与物流的衔接愈加紧密,现阶段信息化网络作为物流网络实现资源和运行的有效手段。在产业及组织中,具体是由物流企业内部网络化、物流企业外部网络化及物流企业内外部网络化等构成。

1.3 物流咨询的信息化

将物流的信息通过特定的媒介，或者特定的商务圈，达到信息的广泛性。

四、蓝海物流 多式联合现阶段的准备方向

目前蓝海物流对于多式联运的概念还并不清晰，对于综合运输、综合交通运输、多式联运、联程运输、联合运输以及一体化运输等概念还需要更深入的整合，通过全面的解析去分析最匹配的运输组合方式，运载卡车车型标准化程度也不相同。据统计，目前国内卡车车型有将近2万种，厢式化程度低，平板车、栏板车、仓栅式半挂占比达80%。

相信天津蓝海宏业的冷藏运输等经营项目会在不断融合发展的过程中，巩固全面的设施衔接问题，统计疏运不畅的主要环节，将主要发展的多式联运的方向以及专用站地和载运机具的规划，熟悉多式联运的规则和法律，对于多式联运信息平台建设可能会出现的各方面问题，更全方位地做出预设，并制定解决途径，都是发展多式联运可能面临的问题。

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