原标题：互金双雷“惨”开年：一“雷”玛瑙湾 二“雷”大裁员

“惨”！

还是“惨”！

一雷玛瑙湾；

二雷美利车金融大裁员。

两颗大“雷”“炸”出互金P2P“惨”依然！

2020年的钟声虽然刚刚敲响，但是对于互联网金融这个行业来说，依然是一个“惨”字了得。

前阿里系又一位高管，玛瑙湾创始人陈达伟被查。

风雨飘摇中的美利车金融同时又曝出裁员的消息!

两颗“大雷”再起，道不尽互金领域几多“惨”？

一雷：玛瑙湾

1月2日，杭州市公安局西湖区微信公众号“平安西湖”发布警方通告，1月1日，西湖区分局依法对杭州玛瑙湾科技有限公司涉嫌非法吸收公众存款案进行立案侦查，目前，公司负责人正在接受公安机关调查，相关资产也在查扣中。

玛瑙湾主营业务为P2P理财，核心团队均有支付宝背景。其中，玛瑙湾创始人兼CEO陈达伟于2009年加入阿里集团，曾任支付宝研究院院长、支付宝投资部总监、蚂蚁金服总裁助理等职务，花名“房玄龄”。

爱财集团董事长、P2P平台米庄理财实控人钱志龙

不到一周，这已经是阿里系第二位前高管“陨落”。12月29日，爱财集团董事长、P2P平台米庄理财实控人钱志龙投案自首。

资料显示，其为爱财科技集团有限公司 （爱财科技集团）创始人、董事长兼CEO。1999年毕业于浙江大学物理系；2000年加入阿里巴巴，工号75，十年半时间完成3次内部创业，一手组建中国供应商、支付宝、阿里妈妈等项目；2010年，他以支付宝消费者事业部总经理的身份，向顶头上司、时任支付宝CEO的彭蕾递交辞呈。开发了国内首个手机IM软件群、导购网站“逛”。

2014年创办年轻人分期购物商城爱又米 爱财科技集团），已成为包含爱又米分期、米庄理财、信釜资管、菁彩网络、原质资本等的年轻人金融服务生态系统。

爱财集团的前身是2014年成立的校园贷品牌爱学贷。2016年12月，爱学贷升级为爱又米，2017年4月，爱又米又融合米庄、爱盈普惠等子品牌升级为爱财集团。

天眼查数据显示，玛瑙湾的运营主体杭州玛瑙湾科技有限公司成立于2015年6月，注册资本1亿人民币，法定代表人为公司创始人&董事长陈达伟，经营范围包括电子商务技术、经济信息咨询、商务信息咨询（除中介），财务咨询、投资管理、投资咨询等。

玛瑙湾控股方为杭州玛仔控股有限公司，后者的最大股东为陈达伟，持股比例63.60%。淘粉吧的运营主体杭州淘粉吧网络技术股份有限公司也持有杭州玛仔控股有限公司20%的股份。公开资料显示，2015年8月，玛仔控股获得来自淘粉吧的1000万元天使轮融资。

公开信息显示，玛瑙湾累计借贷417.76亿元，当期交易人数为78946人，借贷余额为25.89亿元。

2019年12月初，玛瑙湾曾发布公告，声称将完成兑付后良性退出。“2019年以来，网贷行业发生较大的变化，国家政策明确以退出为主要方向，为了最大程度地保障出借人利益，平台决定于2019年12月8日起，正式启动退出工作，并通过业务转型实现企业平稳发展。”玛瑙湾公告声称。

玛瑙湾在退出时进行了公开答疑，希望投资人不要听信谣言，公司有足够的能力完成兑付。“无论行业怎么变化，环境多么恶劣，尽最大努力保障全体出借人的最大利益是平台、股东、实控人、高管和全体员工义不容辞的责任。”

彼时玛瑙湾表示：“平台主体、实控人及公司高管的相关资产都在各相关部门的监督范围内，并无资产转移的可能，哪怕转移了也能进行合法追溯。法网恢恢疏而不漏，股东、实控人和高管哪怕跑到天涯海角，如果有违法行为，终将逃不过法律的制裁。因此，无论过去、现在还是将来，股东、实控人和高管绝不跑路，也跑不了。”

陈达伟，毕业于浙江大学管理科学与工程学系，曾任世界500强美国埃森哲（Accenture）高级咨询顾问，于2009年加入阿里集团，人称“房院长”，后负责组建投资部，2013年主导入股天弘基金，助力业务团队创立余额宝。次年余额宝年化收益率达到顶峰，后收益率逐渐下滑，东方财富网旗下天天基金网抓住机会，迅速推出债权、股权基金产品。

随后陈达伟被调去担任总裁助理，工作内容以写PPT和接待重要人士为主，他觉得自己像是公司的高级行政助理，真正参与项目的机会便少了。

2015年6月，陈达伟向其老板井贤栋提出离职，要建立一家安全的互联网理财平台，为个人投资者提供风险相对较低、收益相对较高的理财产品。

据悉陈达伟当时还拉了大学同学王泽标一起创业。当时陈达伟给王泽标打了个电话。彼时，王在天健会计师事务所做系统总架构和审计。接到电话，他的回复干脆利落：“我在出差，回去就离职。”

此后，陈达伟与王泽标一起创业，陈达伟曾在2017年接受铅笔道采访时讲述过曾经的人生3次舍弃。

第一次是放弃浙大保研资格，选择留在埃森哲工作，父母差点跟他拼命。结果工作一年后，他被选聘为国际专家，远赴澳洲工作多年。

第二次，陈达伟辞掉工作加入蚂蚁金服，月薪只有原来的1/3，父母又差点跟他拼命。6年后，他手握价值近千万的阿里股票。

2015年，陈达伟再次选择放弃价值几千万的蚂蚁金服股票，创立互联网理财平台”玛瑙湾“。“这次全家人都要跟我拼命了。”

据一位熟悉陈达伟的人士透露，玛瑙湾的经营还是比较正规的，但在大的环境下，很难独善其身。尤其是为获得牌照，扩大规模后，投放了一些长标的，导致了现在遭遇困局，也是可惜。

遭遇此次风波之前，陈达伟的人生一路都很顺利。

陈达伟2009年加入蚂蚁金服研究院担任院长，花名“房玄龄”，人称“房院长”，后负责组建投资部，2013年主导入股天弘基金，助力业务团队创立余额宝。

次年余额宝年化收益率达到顶峰，后收益率逐渐下滑，东方财富网旗下天天基金网抓住机会，迅速推出债权、股权基金产品。陈达伟深感痛失良机。

随后，陈达伟被调去担任总裁助理，工作内容以写PPT和接待重要人士为主，他觉得自己像是公司的高级行政助理，真正参与项目的机会便少了。

2015年6月，陈达伟向其老板井贤栋提出离职，要建立一家安全的互联网理财平台，为个人投资者提供风险相对较低、收益相对较高的理财产品。

陈达伟还拉了大学同学王泽标一起创业。当时陈达伟给王泽标打了个电话。彼时，王在天健会计师事务所做系统总架构和审计。接到电话，他的回复干脆利落：“我在出差，回去就离职。”

此后，陈达伟与王泽标一起创业，陈达伟曾在2017年接受铅笔道采访时讲述过曾经的人生3次舍弃。

第一次是放弃浙大保研资格，选择留在埃森哲工作，父母差点跟他拼命。结果工作一年后，他被选聘为国际专家，远赴澳洲工作多年。

第二次，陈达伟辞掉工作加入蚂蚁金服，月薪只有原来的1/3，父母又差点跟他拼命。6年后，他手握价值近千万的阿里股票。

2015年，陈达伟再次选择放弃价值几千万的蚂蚁金服股票，创立互联网理财平台”玛瑙湾“。“这次全家人都要跟我拼命了。”

据一位熟悉陈达伟的人士透露，玛瑙湾的经营还是比较正规的，但在大的环境下，很难独善其身。尤其是为获得牌照，扩大规模后，投放了一些长标的，导致了现在遭遇困局，也是可惜。

玛瑙湾和阿里系的渊源颇深，体现在它的一些高管，均来自阿里：技术总监马荣海曾任蚂蚁金服无线事业部高级工程师，天使投资人淘粉吧创始人刘俊，曾就职于支付宝无线事业部。

玛瑙湾在企业相关介绍中，特别列出了陈达伟的阿里从业简历，给你送出定心丸，他还是“2016微金融十大年度人物”、荣获“浙商青云奖”......

从社会精英到锒铛入狱，只有一个P2P的距离！

警方尚未最终公布玛瑙湾真实情况。但有消息称，玛瑙湾很可能是涉嫌挪用资金自融。天眼查查询发现，玛瑙湾的大股东玛仔控股旗下还有6家公司，其中有一家名为杭州玛仔汽车服务有限公司（下称：玛仔汽车）。

而在12月19日，玛瑙湾发布的第二期老赖名单中，赫然出现了多个玛仔汽车逾期的老赖。这就是说明了，玛瑙湾有自己出资，自己担保，借给其他玛仔控股旗下公司的嫌疑。而这些钱，很显然来自玛瑙湾平台的投资人。

二雷：美利车金融大裁员

此前风雨飘摇的美利车金融又冒出裁员的消息.

就在玛瑙湾出事，法定代表人为陈伟达被查的同时，此前风雨飘摇的美利车金融又冒出裁员的消息.

1月2日，美利车金融下发内部邮件表示，近期公司运营受到严重影响，美利车金融要达到全面恢复需要较长时间，目前的业务重心已放在存量资产管理上，综合考虑将与部分员工进行沟通，协商一致后进行相关的工作交接，并签署解除劳动关系的相关协议。

“邮件是股东发的，我们这边人事都不知道，也没人联系我们，现在是大股东在管理公司，但他们没来过公司。”有内部员工对外称，有很多员工收到了裁员邮件，今天去公司没有结果。

信中称，对于离职员工的12月工资，公司将按照离职员工的基本工资及在12月的实际工作天数在离职员工办理完毕离职手续后11个月内进行发放。部分离职员工在公司任职期间的报销款经核实后，公司在离职员工办理离职手续时进行支付。关于离职员工的经济补偿，由公司于离职员工办理完毕离职手续后11个月内向离职员工支付。

美利车金融裁员其实也不意外，就在此前，该公司已经“雷声不断”。2019年11月11日，美利车金融北京总部遭经侦上门调查。彼时，美利车金融公关称“一切正常”。而在11月20日，美利车金融发公告表示，11月11日，美利车金融是在配合警方调查至今，因警方对关联公司“有用分期”的调查，而引发对美利车金融业务的影响。

去年12月初有消息称，该公司创办人刘雁南被北京警方控制，这无疑成为美利车金融的终曲。

据美利车披露的最新股权结构显示，美利车金融的第一大股东是新希望集团，持股16.3％。创始人刘雁南持股美利车金融12.7%，为二股东，P2P平台挖财、高榕资本分列三、四大股东，分别持股11.5％、9.5%。此外，京东金融通过Hanhai International Investment Inc.持有5.9%的股份。

比裁员更可怕的是，很多员工购买了该公司的内部理财产品：“乐享计划”。

据悉，美利车金融内部有个理财平台叫“乐享”，关联了200个员工总额1亿2千万的资金，若加上利息达到了1.5亿元。美利车金融的股东不兑付这笔钱，而是让员工去报案，报案的结果矛头都指向刘雁南。

钱都存在里面，目前无法取出。有报道称，员工因此报警，朝阳经侦已经上门来协调员工理财与离职等事宜。

“现在没有任何人和员工联系，就是发了这个邮件，大家的共识就是收到邮件的，就是会被裁掉的员工。”有员工对外透露称，“股东明知很多员工投了钱，发裁员信，却对乐享计划只字不提。”

员工称，对投了乐享的员工来说，工作工资没了是小事，很多人都是把家里所有的钱都放在里面，投100万以上的都有不少。

2019年10月31日，美利车金融向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股书，拟登陆纽交所，计划募集资金至多1亿美元，股票代码为“ML”。截至2019年6月30日，公司的汽车融资交易余额219亿元，较2018年末余额增长了18%。

招股书称，美利车金融2017年、2018年营收分别为8.67亿、16.56亿；美利车金融2019年上半年营收9.84亿（约1.43亿美元），上年同期为7.09亿元。

然而这一切如今看来都成了一场美好的梦幻！

创业的精英坠落、从业者梦碎、大批理财投资者哀声四起！

从欢乐到不幸，只有一步: P2P！

只不过大家之前谁也不曾知道！

春节临近，普天同庆，然谁闻多少悲鸣？

央行副行长潘功胜此前表示，“前事不忘、后事之师，从互联网金融风险积累、扩大、暴露到此后持续至今的清理整顿，我们付出了巨大代价，教训非常深刻，值得认真反思总结。”

P2P、互联网金融，一切的一切，可能都需要反思......

附：

美利车金融内部邮件全文

亲爱的美利车伙伴们：

自美利车创立以来，全体伙伴为公司发展付出了辛劳与汗水。近期，公司创始人因其个人旗下的有用分期业务正协助警方调查，加之部分自媒体混淆了美利金融与美利车金融并对此事进行了猜测性报道，导致公司的运营受到了严重影响。在此期间，诸多伙伴们依然坚守岗位，体现了良好的职业操守和对公司的深厚感情，公司深表感谢。

为了尽快恢复业务，公司成立应急小组千方百计奔走协调，竭尽全力筹措资金，美利车的相关数据系统已解封、相关员工已恢复工作常态。

但由于金融业务需资金持续融通的特殊性，美利车要达到全面恢复需要较长时间，目前的业务重心已放在存量资产管理上，加之行业马上进入淡季，为不耽误大家职业发展，公司综合考虑将与部分伙伴进行沟通，协商一致后进行相关的工作交接，并签署解除劳动关系的相关协议，HR为相应伙伴办理离职手续和离职证明，公司也将积极为离职同事推荐行业公司。

另鉴于公司目前实际情况，公司就有关事宜安排如下：

1、对于离职伙伴的12月工资，公司将按照离职伙伴的基本工资及在12月的实际工作天数在离职伙伴办理完毕离职手续后11个月内进行发放。离职伙伴12月工资对应的社会保险、住房公积金由公司在2020年1月按时向人力资源和社会保障局及住房公积金管理中心办理。

2、部分离职伙伴在公司任职期间的报销款经核实后，公司在离职伙伴办理离职手续时进行支付。

3、关于离职伙伴的经济补偿，由公司于离职伙伴办理完毕离职手续后11个月内向离职伙伴支付。

以上种种安排，实在是万分不舍，也是公司当前和未来一段时期的实际状况所致。在这里，恳请伙伴们包容体谅，不胜愧疚之至，但无论如何，公司郑重承诺将尽一切办法优先兑付上述事项！再次感谢全体美利车的伙伴们！

监管单位和有关机关明确指示，既要严肃维护金融秩序，又要严格保护金融资产安全，公司将继续合规开展车金融业务，在政府和有关部门的指导下加强存量资产管理，同时拓展资金来源、谋划引进新的战略投资者，在公司重新全面恢复的时候，特别欢迎、期盼小伙伴们回归！

祝全体伙伴们安好！希望新的一年公司和所有伙伴们都能翻开新的篇章。

美利车金融

2020年1月2日

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