原标题：【哈雷传奇】HARLEY XR750 勇者的座驾

在哈雷的历史里有太多的成就与故事，有不少知名古董车。而今天介绍的这款车则相对没那么“古董”。

身为一台赛道利器，这台超酷的哈雷是不幸的。

尽管是作为Evel Knievel的坐骑，XR750才名声在外，但这台摩托车依然是最棒的泥道赛车。它赢得了首届AMA全国锦标赛，在接下来的30年它依然在赢。

最终，就连密尔沃基(哈雷总部所在地)也认为这款车是其宝贵的财富，并研发了重量级的XR1200来向XR750致敬。尽管XR1200更好

XR750 发布于1970年，主要用于泥地赛，是响应1969年AMA新规的产物。新规允许日本和英国的摩托参加比赛，以改变哈雷KR独霸赛场的局面。

面对日本和英国强有力的竞争，哈雷戴维森XR750持续的卫冕继续捍卫了哈雷戴维森摩托在泥地赛的霸主地位，XR750也成为AMA历史上夺冠最多的车型。

作为时代标志性产物，一台XR750被放置在1998年的摩托车艺术展上展出，而Evel Knievel的一台XR750则被美国国家历史博物馆收为藏品。

Evel Knievel 埃维尔·克尼维尔

埃维尔·克尼维尔（1938.10.17——2007.11.30）美国冒险运动家，特技明星。以表演驾驶哈雷戴维森 XR 750 摩托车飞越障碍物闻名于世，并被誉为“世界头号飞人”。他一生做过多场惊心动魄的特技表演，这些表演导致他至少433次摔断骨头。2007年11月30日晚因病去世，享年69岁，其传奇生涯也永远画上了句号。

他那套70年代剪裁的白色衣服，胸前配以V形红边蓝底白星彩带则成为粉丝们永远难以忘记的标志。

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